Fotografije dva ili više brodova

Evo danas ste tražili slike ˝Dubrovnika˝ i ˝M. Pola˝ zajedno iz SG, sory nemam slike kakve ste tražiili, ali imam nešto drugo.

˝Dubrovnik˝ u luci Faros







I ˝Marko Polo˝ slikan iz palube ˝Dubrovnika˝ prije iskrcaja.

Odlične su slike.

Dva brata blizanca...

[img] [/img]

Slika sa Google Eartha

Evo novih brodova za sezonu,samo da se dogovore koliko će ko stavit užep
slike preuzeo od marinr traffic.

dinko3 je napisao/la:

Evo novih brodova za sezonu,samo da se dogovore koliko će ko stavit užep
slike preuzeo od marinr traffic.

https://2img.net/h/oi40.tinypic.com/2gum5tu.jpg

Brodovi izgledaju ovako.
http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/817673_800/Ship+Photo+BLUE+STAR+PAROS.JPG
Samo jesu li dnevni ili nočni ?
Ali imaju puno bolju provu nego KORČULA

Da nisu malo preveliki za lokalne linije i naše luke

sidro je napisao/la:

Da nisu malo preveliki za lokalne linije i naše luke

BLUE STAR ITHAKI, BLUE STAR PAROS; BLUE STAR NAXOS,ships of 10000 gross tons. 1500 passengers and 240 cars. Speed: 26knots.

ljepo zvuci samo neznam na koji otok ih vezati osim STG.Dobri bi bili za međunarodne linije.

A cuj, zamjene su za Istru, Liburniju i Ivana Zajca!!

A sta se tice piture... jako bi se dobro uklopila ovakvim trajektima!!

sidro je napisao/la:

ljepo zvuci samo neznam na koji otok ih vezati osim STG.Dobri bi bili za međunarodne linije.

Pa mogli bi za Hvar,Vis, Korčulu i za Šoltu ako ih Šoltani budu tražili
Normalno i na međunarodne.U Italiju bi stizali za oko četiri sata iz Splita i DUbrovnika , a iz Zadra još i prije,pa bi ZADAR mogao na lokalne kao i MARKO POLO i DUBROVNIK

Koliko ce ih to kupit??, oni su duzine Marka Pola 124 metara... oni su za duzobalne linije vise nego za lokalne...

To su trajekti koji bi mogli ploviti samo na dužobalnim i međunarodnim linijama.Dosta su brzi imaju dobre manevarske sposobnosti samo imaju mali kapacitet automobila Jadroliniji treba trajekt koji može primiti više od 300 automobila.

Jardrolinija bi ovakve brodove trebala kupit za Vela Luku i Stari Grad, a za međunarodne nebi se trebalo kupovat ništa ispod 400 - 500 auta. Za dužobalnu ostavit Marka Pola.

Samo u Veloj Luci treba napraviti pravu rivu jer ce se ova postojeca još malo srusiti sama od sebe.

sidro je napisao/la:

Samo u Veloj Luci treba napraviti pravu rivu jer ce se ova postojeca još malo srusiti sama od sebe.

Istina, pomaknut cemo rivu negdje drugdje... samo ima malih problema, jer se gradjani neki ne slazu da se pomakne na mjestima gdje se dogovorilo, tj. gdje je to gotova odluka, svi se slazemo da treba pomaknut rivu ali su nesuglasice oko di...

Dećki ! To su brodi kakve bi trebali imat,VELIKI I BRZI,i da mogu tuć otvoreno more(za Lastovo ,Vis,StariGrad..pa i dužobalnu,i međunarodnu
liniju ).Brodi 21.st,a ne starudije koje mi imamo,a i novi nisu puno boji(max.13nm)ka da smo u18.st.Možda ći naši unuci i praunuci doživit
moderne brode,ako ko i bude već živi na naše škoje.Ovo šta govorm nebi bilo tragićno da nije i istinito.Otoci su bili teret Jugi pa danas i Hrvatskoj, samo pusta obečanja pred izbore,mi smo...,mićemo...

Ludi ova tema se može nastaviti u temi ˝trajekti koje zasluzuje ova zemlja˝ na drugoj strani

dinko3 je napisao/la:

Otoci su bili teret Jugi pa danas i Hrvatskoj, samo pusta obečanja pred izbore,mi smo...,mićemo...

Otoci nisu teret nikome, Jugi ne zato jer nekoliko otoka ne može bit teret državi 20 mil. stanovnika, a i bilo je siromašnijih pokrajina. A u našoj državi, baš nasuprot mislim da su otoci HRANITELJI dobrog djela države. Pogledaj samo koliko ljudi dolazi živit iradit na otoke. Zimi kad prošetam rivom (nema gostiju) pola ljudi u Starom Gradu ne poznajem odnosno nisu mještani.

Tijat i Melita


[img][/img]

19.04.2009 god. u luci Split.

Odlična slika Sidro svi trajekti u splitskoj luci su ti stali u kadar.

Evo slika Sv. Juraja i Prizne...

Sv.Juraj,Sis i Prizna u Žigljenu
[img][/img]
http://foto.mapy.cz/22617-trajekt-Prizna-Zigljen

25.04.2009 god.

25.04.2009 god.