Ivante tours Šibenik

Žao mi je posade koju poznam i koja je sad ostala bez posla a brod moraće se naći samo če trebati kesu odriješiti što se u zadnje vrijeme rijetko dešava.

[You must be registered and logged in to see this link.]
Kažu u Žirju da će taj brod ostat do Nove godine,a tad će se raspisat natječaj.ž

Evo,doša PLAVI VAL.Od Šibenika do Žirja je plovija dulje nego trajekt i imaje problema s makinon. U Munu je uša sporo,sporo,sporije nego kajič ili jedrilica

Dno dna samo toliko.

PLAVI VAL u kvaru.

To je OK da se ne opustimo. Kad bi vozija bez problema moga bi i ostat bolje je ovako. Zaminija ga Viking sa 9 kt, pa su putnici sa njega iliti brzobrodske linije imali prilike promatrati Krčanku kako "šiba " kraj njega. Inaće vez sa Plavim Valom traje i po deset minuta . Najviše se dogovaraju koliko špringa pustiti. Malo, pa još malo, pa tako desetak minuta. Ne pada im napamet kad odrade prvu prugu na novoj liniji , označiti konop i odmah stati na poziciju.

PLAVI VAL je jučer bija u kvaru. Makina mu je stala između Zlarina i Obonjana i tako je pluta 10-ak minuta,pa su se mislili vezat na Obonjal,ali ipak nisu.Nekako su dogurali do Kaprija.U Kapriju su putnici za Žirje čekali uru vrimena dok su ga popravili i nastavili za Žirje. .................Katastrofa.Putnici su se vozili 3,4 ure do Žirja.

file je napisao/la:

PLAVI VAL je jučer bija u kvaru. Makina mu je stala između Zlarina i Obonjana i tako je pluta 10-ak minuta,pa su se mislili vezat na Obonjal,ali ipak nisu.Nekako su dogurali do Kaprija.U Kapriju su putnici za Žirje čekali uru vrimena dok su ga popravili i nastavili za Žirje. .................Katastrofa.Putnici su se vozili 3,4 ure do Žirja.

Nije mi jasno kako nisu u stanju naći jedan normalan brod za ovu liniju i zašto tu ne vozi katamaran već kad ima i trajekt usporedno za teret.

Čak bi i ozalj to bolje obavljao od ovih brodova...

Luka je napisao/la:

Čak bi i ozalj to bolje obavljao od ovih brodova...

Pomislio sam da bi Ozalj bio bolji za ovu liniju od ovog krša mislim privremeno . Kako se nitko nije tog sjetio. ionako je vezan .

Za Kaprije i Žirje su došle dvi ponude od LNP-a.Koji su to brodovi prijavljeni jer kolko znam Broč i Komiza imaju priko 30 godina,a oni raspolažu sa samo ta dva katamarana.

nema u hrvatskoj takvog broda,odnosno slobodnog katamarana koji zadovoljava propisane uvjete iz natječaja. jednostavno-katamarani su skupi, održavanje još skuplje, pa gorivo na koje se plaća cestarina kao da brod vozi po cesti. bez pomoći države ništa od kvalitetne veze jer je ta linija totalno nerentabilna

Minirali Mislava

[You must be registered and logged in to see this link.]

Gdje je završila ova splav?

[You must be registered and logged in to see this link.]

Potonuo katamaran Mislav ispred šibenske luke – Kapetanija na terenu, postavljaju se brane
Prije 2 dana

ŠIBENIK – Katamaran Mislav, 21-metarski brod koji je prije nekoliko godina održavao državnu brzobrodsku liniju Šibenik-Kaprije-Žirje, potonuo je u uvali Svetog Petra ispred šibenske luke.

Kako doznajemo od tamošnjih ribara, posljedica je to višegodišnjeg nemara brodovlasnika kojem je navedena koncesija za prijevoz putnika i oduzeta. No da stvar bude gora, nije to jedan brod u luci koja je primarno bila namijenjena ribarima. U uvali Svetog Petra ih ima, ni manje, ni više, nego tri.


Drniški brodovlasnik u ovoj uvali ima nekoliko privezanih derutnih brodova
– Cijela uvala je u nafti. Tu brodovlasnik Ante Križanović drži brodove Dalvina, Antu Velog i Mislava koji je sad na dnu vale koja je postala groblje propalih brodova – doznajemo od ribara koji se žale da brodovlasniku nitko ne može ništa.

– Ta uvala je bila vojna i tada smo govorili da je ona idealna za ribarske brodove da se ne vežemo više na šibensku rivu gdje nismo bili podobni – pojašnjavaju nam.

Iako je primarno određena za ribarsko pristanište, ribarima je nejasno zašto su vlastodršci skinuli markicu ribarske luke i napravili luku otvorenu za javni promet od županijskog značaja, gdje su se lagano s godinama ubacili brodari.

Na upite ribara, u Lučkoj upravi su kazali da su nemoćni bez sudske presude za izmjestiti brodove propalih vlasnika, kažu nam naši sugovornici.


– Drniški brodovlasnik vezivao ih je malo po malo ovamo. Uzurpirao je cijeli gat. A od svih brodova je jedan jedini u voznom stanju. Ali tri olupine stoje tamo već 10 godina, bez plovidbene dozvole i ikakve gospodarske funkcije i tako zauzima oko 40% kapaciteta veza na Svetom Petru – priča nam jedan od njih.

Iz Lučke kapetanije su za Morski HR potvrdili da se radi o navedenom brodovlasniku i da su njihove službe krenule na uviđaj.

– Zasad nema zagađenja mora, idemo to provjeriti. Obaviještena je i Lučka uprava, koja će tamo postaviti brane. Vidjet ćemo što dalje. Vlasnik je obaviješten i kazao je da će poduzeti sve da se brod izvadi – poručili su nam iz Lučke kapetanije Šibenik.

[You must be registered and logged in to see this image.]
Mislav na suhom nakon potonuća.

[You must be registered and logged in to see this link.]

MISLAV jučer pridvečer.