Pomorske nesreće u Jadranu

[You must be registered and logged in to see this link.]

Orkanska bura
HAVARIJA U PULSKOM BRODOGRADILIŠTU: Nakon sudara brodova zbog bure, u moru se pojavila velika naftna mrlja!
Autor: Hina
Ponedjeljak, 13. studeni 2017. u 17:09
Zbog opasnosti od onečišćenja mora i dogovora o načinu izvlačenja preostalog goriva iz oštećenog Brodospasovog broda, Lučka kapetanija Pula sazvala je uži stožer Županijskog operativnog Centra u cilju planiranja daljnjih aktivnosti
Plutajuća naftna mrlja uočena je oko motornog broda za prijevoz goriva u koji je u ponedjeljak ujutro, zbog jakih udara bure koji su ga otrgnuli s veza u pulskom brodogradilištu Uljanik, udario brod-naftna platforma, a s obzirom da je u motornom brodu preostalo još 14 tona pogonskog goriva, zbog opasnosti od onečišćenja mora Lučka kapetanija sazvala je uži stožer Županijskog operativnog centra.
“Trenutno nije primijećeno veće istjecanje goriva iako je oko broda uočena plutajuća naftna mrlja, čije širenje je ograničeno plutajućom branom. U pokušaju spašavanja motornog broda od potonuća djelatnici luke Uljanik brod su dodatno osigurali priveznom užadi uz pristanišni gat, do dolaska tegljača kojim će se pokušati osiguravanje oštećenog broda od potonuća, izvlačenje goriva i tegalj na sigurno”, kaže u priopćenju Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.
Navodi da se teška pomorska nesreća dogodila po jakom nevremenu u pulskoj luci u krugu Uljanika, gdje se novogradnja naftne platforme “Apollo” zbog jakih udara vjetra otrgnula s veza i nekontrolirano otplutala prema gatu, gdje su na vezu bili Brodospasovi brodovi za opskrbu platformi. Pritom je udarila u motorni brod “Silni” na vezu, te je pričinjena značajna materijalna šteta uz moguće onečišćenje mora.
Od jačine udara, dodaju u Ministarstvu, došlo je do nagnuća Brodospasovog broda koji je počeo “ubrzano primati more”, dok je na brodskoj palubi primijećeno i strujno iskrenje. Na naftnoj platformi zasad je, pak, utvrđeno oštećenje oplate iznad razine mora, nastalo prilikom udara u pristanišni gat.
“Obzirom da je na brodu ‘Silni’ u trenutku nesreće preostalo oko 14 tona pogonskoga goriva, postoji opasnost od većeg onečišćenja mora jer je brod potonuo do razine palube. Stoga je Lučka kapetanija Pula na poziciju nesreće angažirala pripadnike Javne vatrogasne postrojbe Pula i tvrtku specijaliziranu za komercijalno uklanjanje onečišćenja iz mora i morskog okoliša”, ističu u Ministarstvu.
Dodaju kako je zbog opasnosti od onečišćenja mora i dogovora o načinu izvlačenja preostalog goriva iz oštećenog Brodospasovog broda, Lučka kapetanija Pula sazvala uži stožer Županijskog operativnog Centra u cilju planiranja daljnjih aktivnosti. Vremenske prilike su nepovoljne, na poziciji puše sjeveroistočni vjetar brzinom od oko 50 kilometara na sat praćen kišom što dodatno otežava planirane aktivnosti, zaključuje se u priopćenju.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Brod 'Silni', u vlasništvu tvrtke Brodospas, u utorak je u Puli izvađen s dna luke gdje je bio od 13. studenoga kad je potonuo zbog oštećenja nakon udarca novogradnje naftne platforme koja je nekontrolirano plutala u jakom nevremenu
Akciju je organizirala Lučka kapetanija Pula u koordinaciji s Obalnom stražom, Lučkom upravom Pula, Pomorskom policijom Pula, pulskom javnom vatrogasnom postrojbom, Jadranskim pomorskim servisom iz Rijeke, pulskim brodogradilištem "Uljanik", tvrtkom "Marina Nerezine" d.o.o., specijaliziranom i ovlaštenom za komercijalna vađenja plovila te tvrtkom "Dezinsekcija" iz Pule, izvijestili su iz Iz Ministarstva mora, pomorstva i infrastrukture.
Potonuli motorni brod 'Silni' izvađen je sa dna luke pomoću dvije lučke plovne dizalice. Jednom je dizalicom brodski trup osiguran tzv. čelik-čelima s krmene strane, dok je druga plovna dizalica na isti način pristupila pramcu te je brod sinkroniziranim manevrom u potpunosti izvađen iz mora i odložen na maonu.
Potom je otegljen u brodogradilište "Uljanik" gdje je i osiguran čime je akcija uspješno okončana.
Tijekom vađenja potonulog motornog broda more je onečišćeno u manjem je intenzitetu i u kontroliranim uvjetima, koje je odmah sanirano budući da je brod bio opasan plutajućim branama.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ispred Šepurine: Sudarili se putnički brod Tijat i brod za prijevoz rasutog tereta Plavi Jadran
31 Sij 2018
Vijesti
Piše: Infovodice
Kako doznajemo od županijskog centra 112 oko 18:30 dojavljen im je sudar na moru dvaju brodova, od kojih je jedan Jadrolinijin brod Tijat, a drugi 17 metarski brod za prijevoz rasutog tereta „Plavi Jadran"
Prema prvim informacija, prilikom sudara Plavi Jadran je potonuo, a brod Tijat se vratio u Prvić Šepurinu.
Prema neslužbenim informacijama, Tijat je udario u Plavi Jadran dok je prevozio rasuti teret, a kako je bio nakrcan, zbog težine tereta, brzo se potopio.
Sva četiri člana posade Plavog Jadrana su spašena. Jednog su spasili posada Tijata, a trojicu gliserom lokalni stanovnici.
Čitatelj našeg portala poslao nam je fotografije Tijata nakon sudara, na kojem se vidi da Tijat nije zadobio velika oštećenja.

Citat :

Prema pričanjima mještana, Plavi Jadran nije bio dobro osvjetljen, pa ga kormilar Tijata nije vidio. Istragu je preuzela Lučka kapetanija koja će utvrditi uzroke sudara

Nemaju radar ?

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, lipanj 1991.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, prosinac 1991.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, svibanj 1992.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, studeni 1991.

Bivši trajekt Rapske plovidbe, a izvorno ribarski:
[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, kolovoz 1992.

[You must be registered and logged in to see this link.]


Vijesti
|17.06.2018. |10:19 >10:21
Turski teretni brod tone u Jadranu, posada u evakuaciji!
Izvor: MMPI
Autor teksta: N1 Info
U arhipelagu otoka Jabuka rano jutros dogodila se havarija na turskom teretnom brodu uslijed prodora mora u prostor strojarnice, slijedom čega je pokrenuta spasilačka akcija prema posadi u koordinaciji hrvatske i talijanske središnjice za usklađivanje traganja i spašavanja na moru, javili su iz Ministarstva mora prometa i infrastrukture.
Prvu informaciju o havariji na brodu 'Haksa' zaprimili su rano jutros, 17. lipnja u 04.16h službenici Središta za nadzor i upravljanje pomorskim prometom (VTMIS Split), koji su o događaju obavijestili Nacionalnu središnjicu za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka) te prenijeli informaciju da je posada dojavila je o prodoru mora u potpalublje teretnoga broda dužine 85 metara sa 13 članova posade (11 državljana Republike Turske i 2 državljana Republike Indije), koji plovi pod zastavom Republike Turske te da su zatražili pomoć.
U 04.25h službenici MRCC Rijeka zaprimili su poziv pogibelji (DISTRESS CALL) sa havriranog turskog broda, slijedom čega su putem Obalnih radio postaja započeli emitiranje obavijesti o havariji svim sudionicima u pomorskom prometu te je pokrenuta koordinirana spasilačka akcija u suradnji sa MRCC Roma - Republike Italije, budući da je pozicija havariranog broda u arhipelagu otoka Jabuka, konkretno, u Jabučkoj kotlini, u području koje dijelom izlazi iz obuhvata hrvatskog teritorijalnog mora.
Budući da je motorni tanker 'Valcadore', zastave Republike Italije u trenutku nesreće plovio na oko 4 nautičke milje od pozicije havarije, MRCC Rijeka je isti preusmjerila u spasilačku akciju, koji je na poziciju doplovio u 05.10h.
U međuvremenu su iz MRCC Rijeka u spasilačku akciju angažirali Lučku kapetaniju Split i Pomorsku policiju Split, čije posade su odmah isplovili prema poziciji havarije. Središnjica je u akciju uključila i remorkere tvrtke Brodospas, a o svemu je obaviještena i Obalna Straža RH čiji brodovi su stavljeni u pripravnost. Također, MRCC Rijeka je u komunikaciji sa MRCC Roma u akciju angažirala i dva talijanska remorkera koji plove prema poziciji nesreće.
Zapovjednici 'Valcadorea' i 'Hakse' u koordinaciji sa MRCC Rijeka postupak evakuacije posade započeli su jutros u 06.05h, s time da je zapovjednik turskog teretnog broda odlučio ostati sa još 4 člana posade na tonućem brodu, dok god to bude moguće.
Na poziciji havarije trenutno nije uočeno onečišćenje mora, no, budući da turski brod prevozi 3000 metričnih tona sinter magnezita, a u brodskim spremnicima sadržava oko 70 tona pogonskoga goriva i maziva, nadležna Uprava sigurnosti plovidbe Ministarstva mora, prometa i infrastrukture pokrenula je sve protokole u cilju sprječavanja i saniranja eventualnog onečišćenja mora na poziciji ove pomorske nesreće.

[You must be registered and logged in to see this link.]

'Svi smo očekivali jak udarac': Ribarski brod zabio se u trajekt
Sudar se dogodio oko 300 metara od pristaništa, a na snimci se vidi kako se desetak putnika, koji su se zatekli na pramcu, kad su shvatili da će ribarica udariti u trajekt odjednom počeli sklanjati na drugi kraj broda.
Vidjela sam da su se svi uzbunili na trajektu jer nas ribarski brod nije primijetio. Tad se na trajektu nekoliko puta oglasila sirena, no i dalje nas brod koji nam se približavao nije vidio. Svi su iščekivali udar i paničarili su, pogotovo ljudi koji su bili dolje između automobila, a onda je ribarica udarila u pramac, rekla nam je čitateljica koja je u nedjelju u 18 sati bila na Jadrolinijinu trajektu koji je plovio od Tkona na Pašmanu prema Biogradu.

Danas popodne je nešto dobro gorilo ispred Krka, u blizini Plavnika i Kormata. Crni dim je sukljao više od pola sata.
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

Između otočića Kormat i Plavnika, koji se nalaze između otoka Krka i Cresa, buknuo je oko 14 sati požar na desetmetarskom gliseru.
Zahvaljujući vatrogascima JVP Krk, policijskim službenicima Pomorske policije, članovima Sea help službe i posade broda Sv.  Florijan koja je ispovila  iz Marine Punat požar je ugašen.
Nažalost, brodica je potonula u trenutku kada su ga spasioci dovukli do plićina na Plavniku.
Dvojica slovenskih državljana koji su se nalazili na gliseru u trenutku izbijanja požara uspjeli su se skokom u more spasiti.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, srpanj 1993.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, prosinac 1993. i sijačanj 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, ožujak 1995.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, srpanj 1996.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, svibanj 1997.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, listopad 1997.

[You must be registered and logged in to see this link.]

POMORSKA NEZGODA PUTNIČKOG BRODA Nasukala se “Komiža” Očevid o uzrocima ove pomorske nezgode privremeno je prekinut, jer je postojala opasnost od daljnjih oštećenja nasukanog trupa broda pod utjecajem valova Autor: D.D. / Foto: Ilustracija - 6. veljače 2019. Podijelite 0 Shares Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka) izvijestila je resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture o pomorskoj nezgodi putničkog broda na otoku Žirju. Službenici MRCC Rijeka obavijest o pomorskoj nezgodi zaprimili su jutros, 6. veljače u 06.12 od službenika LK Šibenik, koji su izvijestili o nezgodi brzog putničkog broda tipa dvotrupac (katamaran), imena ‘Komiža’, dužine 26,67 metara, a koji je prema informacijama LK Šibenik, pretrpio oštećenje jedne pogonske elise, uslijed nasukanja na hridinastoj obali uvale Muna, na otoku Žirju. Očevid o uzrocima ove pomorske nezgode, koju su službenici LK Šibenik rano jutros započeli privremeno je prekinut, jer je postojala opasnost od daljnjih oštećenja nasukanog trupa broda pod utjecajem valova te se odmah poduzela aktivnost odsukavanja, nakon čega je, u 08.15 sati spasilački brod iz sastava LK Šibenik uzeo brod ‘Komižu’ u tegalj jer su zapovjedniku broda ‘Komiža’ službenici Šibenske kapetanije izdali zabranu isplovljenja. Brod Komiža iz Žirjanske uvale Muna tegli se prema Šibenskoj gradskoj luci, gdje će se na sigurnim vezu nastaviti i dovršiti očevid o uzrocima ove pomorske nezgode, koja je srećom prošla bez ozlijeđenih putnika i članova posade i bez prodora mora u trup broda, dok na poziciji pomorske nezgode nije uočeno onečišćenje mora i morskog okoliša. Putnički brod ‘Komiža’ u vlasništvu je domaće brodarske tvrtke Linijska nacionalna plovidba iz Splita (zakupoprimac i brodar je Catamaran-line d.o.o. iz Splita), koja je temeljem sudjelovanja u natječaju Agencije za obalni linijski pomorski promet sklopila ugovor o održavanju brzobrodske linije 9502 (Žirje – Kaprije – Šibenik) te na istoj od 1. siječnja 2018. godine obavlja uslugu prijevoza putnika putničkim brodom ‘Komiža’.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, kolovoz i listopad 1981.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Potonula ribarica: Pronađeno tijelo kapetana broda
Autor: M.Š./HRT
04. 03. 2019. prije 10 sati
Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka) izvijestila je jučer resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture o teškoj pomorskoj nesreći na otoku Zmajanu, u šibenskom akvatoriju, u kojoj je, nažalost, jedna osoba smrtno stradala.
Službenici MRCC-a Rijeka sinoć, 3. veljače, u 19.22 h preko Županijskog dojavnog centra ŽC 112 Šibenik zaprimili su dojavu očevidca o nasukanju i potonuću ribarice na poziciji rta Livić, uz samu obalu južne strane otoka Zmajana, u smjeru Obonjana.
Očevidac potonuća dojavio je i o jednoj osobi koja je napustila brod dok je tonuo, slijedom čega su iz MRCC-a Rijeka u suradnji s mjerodavnom Lučkom kapetanijom Šibenik i Pomorskom policijom Šibenik pokrenuli koordiniranu akciju traganja i spašavanja.
Službenici LK Šibenik odmah nakon dolaska na mjesto nesreće preuzeli su brodolomca LJ. C., državljanina Republike Hrvatske, na spasilačku brodicu i prevezli u Šibenik, gdje je u stanju pothlađenosti predan djelatnicima Hitne medicinske pomoći Šibenik.
Nastavkom aktivnosti na mjestu nesreće na temelju iskaza spašenika da je na potonuloj ribarici ostao zapovjednik, ujedno i vlasnik broda LJ. V., državljanin Republike Hrvatske, službenici MRCC-a Rijeka u koordinaciji s LK Šibenik i u suradnji sa službenicima Pomorske policije nastavili su potragu. U tu su svrhu angažirani i pripadnici ronilačke jedinice Pomorske policije, koji su odmah nakon dolaska na mjesto nesreće počeli podmorsku potragu, a istodobno je trajalo površinsko traganje za nestalim.
Nažalost, noćas u 1.15 h ronioci su pronašli tijelo nestaloga u olupini potonule ribarice, iznijeli ga na površinu te je službenom policijskom brodicom prevezeno u Šibenik.
Nasukana i potonula ribarica ''Filomena'' dužine 12,10 m, sa zastavom Republike Hrvatske, u vlasništvu smrtno stradaloga zapovjednika broda, potonula je do razine pramca te će, iako trenutačno ne predstavlja opasnost za druge sudionike u pomorskom prometu, olupina biti izvučena i otegljena na siguran vez.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, kolovoz 1982.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, rujan 1983.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, veljača 1984.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, ožujak 1993