Pomorske nesrece u svijetu

Napomena: Za nesrece u Jadranu postoji [You must be registered and logged in to see this link.]

________________________________________________________________________________________
U medjuvremenu na Kanarskim otocima:

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: facebook - "Cruise and Ferry International", Andy Taylor

[You must be registered and logged in to see this link.]

Sudar brodova u Kielskom kanalu
BuR | travanj 24, 2017
22. travnja oko podneva u Kielskom kanalu kod Breiholza sudarili su se nosač automobila “City of Amsterdam” dug 100, a širok 20 metara te kontejnerski brod “Conmar Bay” dug 151, a širok 23 metra.
U trenutku incidenta oba su broda plovila kanalom jedan prema drugom, kada je snažan udar vjetra (9 bofora) s kursa skrenuo car carriera na kontejneraša. Unatoč nastojanjima posada, sudar nisu mogli izbjeći pa se kontejneraš zabio u lijevi bok drugog broda pri čemu su neki kontejneri pali u more.
Oba broda pretrpjela su oštećenja, ali su ostala na površini, bez prodiranja vode.
“City of Amsterdam” dotegljen je do Rendsburga, a “Conmar Bay” vlastitim je pogonom stigao u Kiel na inspekciju. Za oba broda do utvrđivanja okolnosti incidenta, plovidba je zabranjena.

Hoće li imati priču kao i naš ZADAR?
[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: seanews.com.tr

[You must be registered and logged in to see this link.]

DRAMA NA MORU
CRNI SCENARIJ SE OBISTINIO, TANKER JE EKSPLODIRAO! Brod sa 136.000 tona nafte pred potonućem, svijet strahuje od ekološke katastrofe
AUTOR: Jutarnji.hr
OBJAVLJENO: 10.01.2018. u 14:55
SHANGHAI, Jan. 7, 2018
Iranski tanker koji je tri dana gorio na pučini ispred Šangaja eksplodirao je u 13.30 po lokalnom vremenu. Tako se ostvario crni scenarij koji su stručnjaci predviđali da bi se mogao dogoditi još od subote i početka drame u Istočnom kineskom moru.
Na brodu se nalazi oko 136.000 tona nafte i njegovim potonućem, strahuje se, dogodit će se ekološka katastrofa neviđenih razmjera. Nažalost, od posade broda još uvijek nema ni traga ni glasa. Spasilačke službe pronašle su samo jedno tijelo, a za 31 se još uvijek traga. Iranske vlasti su tijekom cijele ove drame naglašavale kako još uvijek ima nade da se pronađe netko živ, ali nakon ove eksplozije te nade su vjerojatno iščezle.
Kineske spasilačke službe puna tri dana borili su se s vjetrom, valovima i otrovnim plinovima kako bi ugasili požar na brodu i pronađu nestale mornare. Trinaest plovila za potragu i spašavanje pretražuje područje od 3100 četvornih kilometara.
Plovilo je prevozilo ultra laki oblik nafte poznat kao kondenzat koji je opasniji za okoliš od sirove nafte. Tanker pripada iranskoj kompaniji, a registriran je u Panami.
Brod Sanchi prevozio je 136.000 tona iranske nafte kada se u subotu navečer sudario s kineskim teretnim brodom koji je prevozio žito, 165 nautičkih milja od Šangaja.
Svih 21 članova posade na kineskom brodu je spašeno.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, siječanj 1991.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, travanj 1991.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, ožujak 1992.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, svibanj 1992.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, kolovoz 1992.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, siječanj 1993.

[You must be registered and logged in to see this image.]

izvor: Slobodna Dalmacija, veljača i travanj 1993.

[You must be registered and logged in to see this image.]

izvor: Slobodna Dalmacija, veljača 1989.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, kolovoz i rujan 1984.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, prosinac 1993.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, ožujak 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, travanj 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, travanj 1987.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Večernji list, rujan 1995.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, rujan 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, studeni 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, prosinac 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, ožujak i travanj 1995.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, listopad i studeni 1997.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, listopad 1980.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, siječanj 1981.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, listopad 1981.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, travanj 1993.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, rujan 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Slobodna Dalmacija, rujan 1986.