Nova trajektna luka Zadar Gaženica

https://www.antenazadar.hr/clanak/2018/03/gazenica-i-sluzbeno-u-turskim-rukama-na-20-godina-pupic-bakrac-butkovicu-ovo-je-moguce-samo-u-banana-drzavi/

Gaženica i službeno u turskim rukama na 20 godina; Pupić Bakrač Butkoviću: “Ovo je moguće samo u banana državi”
17.03.2018. 10:00
Antena Zadar
Upravno vijeće Lučke uprave Zadar jučer je donijelo odluku o 20-godišnjoj koncesiji na luku Gaženica tvrtki Zadar Internacional Port Operations d.o.o. (ZIPO) koja je krajem prošle godine osnovana u Zagrebu.
Osnivač te tvrtke je Global Ports Netherlands B.V. iz Nizozemske, ali riječ je ustvari o turskom kapitalu budući je osoba ovlaštena za zastupanje Arpak Demircan, iza kojeg stoji najveći lučki operater Global Ports Holding.
Prva reakcija na odluku stigla je od vijećnika Marka Pupića Bakrača koji piše resornom ministru Butkoviću:
Samo u banana državama moguće ja da netko tko je potpisao ugovor sa Vladom RH i prekršio ga ponovno konkurira u istoj toj državi na natječaju istog tipa i biva izabran na tom natječaju.
U ime Vlade RH Vi ste potpisali ugovor sa Turskim investitorima za luku Gruž. Zbog njihovog nepoštivanja potpisanog ugovor je razvrgnut. Usprkos našim upozorenjima i zahtjevima do sada se niste se očitovali o koncesijskom postupku za luku Gaženica koja je proglašena za luku od osobitog gospodarskog interesa za RH.
Na odluku Upravnog vijeća izjaviti ćemo žalbu. Nadamo se da ćete napokon reagirati na jedini mogući i ispravan način te poništiti tu odluku.
Sramotno je kome se daje luka Gaženica u koncesiju, na koji način i pod kojim uvjetima. Građani grada Zadra i Zadarske županije su revoltirani. Zakon akcije i reakcije kaže da za svaku akciju (silu) postoji jednaka, ali suprotna reakcija. Koja je reakcija na izvrgavanje prava i nepravdu ?
Vijećnik u županijskoj skupštini Zadarske županije
Marko Pupić-Bakrač

izvor: Slobodna Dalmacija, rujan 1984.

Baš gledam situaciju u Gaženici. Ako kažem svaka čast idiotima koji su ovo isprojektirali malo sam rekao.
Dakle, vezova ima, trajekata ima, ali biseri su uspjeli isprojektirati prostore za nakupljanje vozila premaloga kapaciteta pa se upravo događa da vozila za Brbinj ne stanu u predviđeni prostor (gore desno, ispred veza 5) nego stoje ispred rampi za ulaz. Kako je slična situacija bila neki dan oko 11:00 kada sam se zapitao kako će Brač sve to pokupiti odlučio sam na G. Earthu premjeriti Gaženicu. Rezultati su upravo očekivani. Retardi su isprojektirali prostor za nakupljanje vozila za lokalni promet u kojega stane manje vozila nego na trajekte.

Trenutna situacija u kojoj se Lastovo veže na vezu 7, a vozila za Lošinj se nakupljaju na prostoru za vezove 1-3 (desno dolje) pa se do veza 7 (Lastova) provlače između vozila za Brbinj samo dodatno upotpunjuje debilanu zvanu najnovija i najmodernija trajektna luka u hrvatistanu.