Brodogradilišta

zele je napisao/la:

Sjecam se dok je skver bio u Zadru,u samom centru,tuda sam svako jutro prolazio u skolu i mislim da otuda i potice moja ljubav za more i brodove

Naravno i Lamjana je upropaštena, dok prodan, firma koja je kupila remontno brodogradilište iskoristila zemljište za staviti hipoteku i naravno nije vratila kredit tko zna za što drugo. Isisan kapital i firma propala, klasićna hrvatska priča. Rezultat: svi radnici ostali bez posla.

zele je napisao/la:

Snimio Goran Zelic

Zele, jesu li ovo Jazine nakon rekonstrukcije, čekaju na isporuku iili su tu bile na remontu?

Zapravo ne znam odgovor za Jazine,kad sam naisao u Brodogradiliste obavio sam snimanje,pa sam tako uhvatio i Jazine.Da kazem da je to bila 1984.godina,mozda ce neko znati.
Sto se tice Lamjana na Ugljanu nista tu nije neobicno,sve je to slicno kao i sa drugim firmama,kao da nam je neko naredio da moramo unistiti industriju,brodogradnju,hrvatske banke,brodare.Ne znam je li to tocno ali cinjenice navode na takvo razmisljanje.A odgovore niko ne daje.Pa Jugolinija je bila jedan od vecih brodara,svojim brodovima je drzala linije sa cijelim svijetom i takav kolos je naprasno nestao.Nema vise cak ni svoje zgrade.Ostala su samo sjecanja.Evo i ova trakavica sa brodogradilistima,te hoce ih prodati,te nece,a sve se svodi na to da ih se obezvrijedi do kraja i onda ih dade za jednu kunu nekom bumbaru,koji ce ih likvidirati i na njihovim terenima sagraditi hotele ili sto vec.Nisam ja neki ekonomista i poznavaoc politike ali i malo dijete vidi ko ima koristi od ovakvih privatizacija a ko paga i trpi do krajnjih granica izdrzljivosti.Siguran sam da najveci broj Hrvata ovo nije zelio.I sta sad.To samo dragi Bog zna,izgleda da nam povratka na stare staze slave,kad je bilo i poslova i brodova,vise nema niti ce ikad biti.To je sada predvidjeno za neke druge igrace,a nama ostaje da lovimo ribu sa obale i uzivamo u moru i suncu.Kad bolje promislim nije to ni tako lose.

Jučer bio u Kraljevici. 23.05.2012 je zadnji dan ovog škvera nakon 283 godine postojanja!

SRAMOTA

Interkostal je napisao/la:

Jučer bio u Kraljevici. 23.05.2012 je zadnji dan ovog škvera nakon 283 godine postojanja!

SRAMOTA

šteta za ovaj škver , mogla ga je i jadrolinija kupit recimo za remonte svojih brodova a ima ih dosta da bi škver bio zaposlen cijele godine a uz to bi i trajekti koji su privezani na zimovanju tamo imali besplatan vez , tamo bi moglo biti i skladište rezervnih dijelova , radnika i dobrih meštara još ima , nešto slično kao što je tankerska i uljanik kupili viktora lenca pa sad svi brodovi tankerske idu na remont u lenac.
šteta što smo od ove zemlje napravili jedan veliki trgovački centar..........

10bofora je napisao/la:

Interkostal je napisao/la:

Jučer bio u Kraljevici. 23.05.2012 je zadnji dan ovog škvera nakon 283 godine postojanja!

SRAMOTA

šteta za ovaj škver... .... ove zemlje napravili jedan veliki trgovački centar..........

Nismo, Taoci smo vlastite države...

Brodogradilište u Sumartinu

Na samom početku članka priča se malo o Brodosplitovoj Piani i prema ekipi s ovog foruma to je jedan od najboljih trajekata izgrađenih prošle godine, unatoč "jako velikom kašnjenju":
http://hhvferry.com/blog/

Brodogradilište Punat, danas:

Čekaj malo ovi brod je dosada 5 puta oglašavan da je za prodaju radi stečaja... Oli su dobili solde ili brod novega vlasnika?

Maloprije u Puntu:

Danas popodne u Kraljevici:

Nova AMORELLA dotegljana iz Splita u Vikor Lenac, 1988.:

izvor: facebook - "Nova riječka enciklopedija - Fluminenesia"; autor: Pero Lovrović

Danas u Kraljevici:

Sta je s ovim brodom?

Kraljevica, 1973.; STENA SCANDINAVICA:


Kraljevica, 1972.; STENA OLYMPICA:

izvor: facebook - Alan Crnković

STENA SCANDINAVICA u Kraljevici:

izvor: monografija "Luka Rijeka"

izvor: Slobodna Dalmacija, siječanj 1991.

izvor: Slobodna Dalmacija, lipanj 1991.

izvor: Slobodna Dalmacija, veljača 1992.

izvor: Slobodna Dalmacija, ožujak i travanj 1992.

izvor: Novi list, siječanj 1992.

izvor: Slobodna Dalmacija, listopad 1992.

izvor: Slobodna Dalmacija, prosinac 1992.

izvor: Slobodna Dalmacija, studeni 1992.