novi ferry za blue line

Mislim da ce SPLIT 1700 u splitsku sjevernu luku kada dode REGINA DELLA PACE

Hvala PORT SPLIT to sam i mislio.ANCONA je predobar brod da bi se otpisala

maki777 je napisao/la:

Hvala PORT SPLIT to sam i mislio.ANCONA je predobar brod da bi se otpisala

Je,samo je puna drva i treba je cilu renovirat (što neznam koliko je isplativo) da plovi nakon 10. miseca.

ANCONA je u planu do kraja ove godine, a onda bih mogla u nekakav remont tipa MARKO POLO.

ljudi jeli Regina stigla iz Bijele u Split?Mislim da ja danas tribala...

ne barem je ja nis vidio

marinero94 je napisao/la:

ljudi jeli Regina stigla iz Bijele u Split?Mislim da ja danas tribala...

REGINA jos nije stigla i nije u planu za danasnje isplovljavanje. Svaki dan odgadaju njen dolazak. Sada su rekli krajem tjedna.

PORT SPLIT je napisao/la:

marinero94 je napisao/la:

ljudi jeli Regina stigla iz Bijele u Split?Mislim da ja danas tribala...

REGINA jos nije stigla i nije u planu za danasnje isplovljavanje. Svaki dan odgadaju njen dolazak. Sada su rekli krajem tjedna.

A valjda u četvrtak.

jel ovo stigla Regina u Split?

Uopce mi se ne svidja to ime. Jednostavno su preveli Kraljica mira, misleci na oni starij brod sta su imali i koji je izrezan u Alang pri nekoliko godina. Mogli su nisto drugo izabrat!

REGINA je u Splitu!!! Na prvi pogled, odlican brod, visok, sirok,... Uskoro cu postavit slike pa prosudite sami...

Čitao sam samo da stiže. Ima li kakvih detalja. Koji je to brod i gdje je kupljen?

U novom redu plovidbe nema više u špici sezone dolazaka u Vis.

Jeli netko napokon nabavio slike od novog trajekta za Blue line.

Čija je to kompanija i zašto nemaju imena brodova na Hrvatskom?

Dansko-hrvatska, a brodovi su svi registrirani u Panami zbog zahtjeva klas. društava i taxi koje se plačaju.

Plava crta na mjestu novi brod se zove Dalmacije, ali se bilo tko znati gdje je došao iz ili što je njegov stvarni naziv? Ja sam talijanski, oprostite ako moj hrvatski nije savršen ...
Ascolta
Trascrizione fonetica
Dizionario - Visualizza dizionario dettagliatosostantivo0.mamma

Noi non sappiamo niente.

pozdrav od novog člana foruma. evo odma za početak slika novog broda blue line-a. zvat će se dalmatia

[You must be registered and logged in to see this image.]

M/S POMERANIA.

Byggd 1978 av Stocznia Szczecinska im A.Warskiego, Szczecin, Polen.
Varvsnummer. B490/01
Dimensioner. 127,44 x 19,46 x 5,42 m.
Efter ombyggnad. 127,44 x 21,40 x 5,65 m.
Brt/ Nrt/ Dwt. 7414/ 3819/ 1146.
Efter ombyggnad. GT. 12087.
Maskineri. Fyra Zgoda-Sulzer 6ZL 40/48 dieslar.
Effekt. 12530 kW.
Knop. 20,5.
Passagerare. 984.
Hyttplatser 436.
Efter ombyggnad 476.
Bilar 277.
Efter ombyggnad. 237.
Lastmeter 468.

Uh nije baš neki ljepotan ali vjerovatno je funkcionalan i ima dobre strojeve. Pozdrav rojsman .

Ali ima manji kapacitet putnika od Hektorovića, plovija je pod zastavon Bahama, pretežno na istoj pruzi i od 31.10. je navodno povučen s pruge.

croships je napisao/la:

Ali ima manji kapacitet putnika od Hektorovića, plovija je pod zastavon Bahama, pretežno na istoj pruzi i od 31.10. je navodno povučen s pruge.

Pa i Marko Polo prima manje putnika od Hektorovića kakve to veze ima kad nisu namjenjeni za iste linije. Auta prima gotovo 4 puta više od Hektorovića.

rojsman je napisao/la:

croships je napisao/la:

Ali ima manji kapacitet putnika od Hektorovića, plovija je pod zastavon Bahama, pretežno na istoj pruzi i od 31.10. je navodno povučen s pruge.

Pa i Marko Polo prima manje putnika od Hektorovića kakve to veze ima kad nisu namjenjeni za iste linije. Auta prima gotovo 4 puta više od Hektorovića.

Marko Polo ima kapacitet do 1600 putnika a Hektorović 1080, po ovome se vidi da Polo krca više putnika od Pere. To što je zbog Solas direktive Polu s godinama smanjen kapacitet na 1000 ljeti odnosno 600 zimi
broja putnika nema veze sa njegovim kapacitetom.Da M.Polo plovi samo u hrvatskim vodama on bi uredno po hrvatskim zakonima mogao krcati do 1600 putnika. Nakon rekonstrukcije kapacitet mu se vraća na maksimum odnosno već
spomenutih 1600 putnika i 270 vozila.

Opet Jadrolinija, govorimo o novom trajektu Blue Line. Pa ja ču malo o njemu, a taknit ču se malo Jadrolinije kad nemožemo bez nje. Ovaj trajekt krca koliko krca, ali bez ikakvih preinaka. Izgleda da Blue Line voli kad ima jedan lijep i jedan ružan trajekt. Ovaj mi nije baš neki ljepotan. Ali ima dobar kapacitet i noviji je i već je preuređen. Ima nosa netko tko tamo kupuje trajekte. A mi svoje u Grčku pa onda razmišljati gdje s njim.