Brodovi JPS-a

"Venus", "Polux", "Pluton" a četvrtom se nevidi ime.
[You must be registered and logged in to see this image.]

"Venus"
[You must be registered and logged in to see this image.]

"Lukas" i iza "Aries"
[You must be registered and logged in to see this image.]

Pet remorkera, "Lukas", "Aries", "Venus", "Polux"; "Pluton" ...
[You must be registered and logged in to see this image.]

"Lukas", "???", "Aries"
[You must be registered and logged in to see this image.]

"Venus", "Polux", "Pluton" i ???
[You must be registered and logged in to see this image.]

ovaj remorker na zadnjoj fotografiji kojem nisi znao ime( ovaj ne kojem piše SAR) je GEA- spašavao je "Marka Pola" ...
inaće dobre fotke...

Tomo odlicne slike za 5

Odlicen slike

Super slike tomo-ri!!!!!!! [You must be registered and logged in to see this image.]
Evo link tankera Bakar[You must be registered and logged in to see this link.].Prodaje sezajedno s drugim tankerima JPS-a(Urnij,Đeletovci).

Da a Tanker Sisak Je vec odavno prodan

Luka je napisao/la:

ovaj remorker na zadnjoj fotografiji kojem nisi znao ime( ovaj ne kojem piše SAR) je GEA- spašavao je "Marka Pola" ...
inaće dobre fotke...

Tegljač GEA je najjači na kuki zato je POLA spašavala

Više o Gei:[You must be registered and logged in to see this link.]

Jedan na povratku u riječku luku (nažalost, ne vidi se i koji je to remorker jer sam ga snimio sa jako velike daljine!)

[You must be registered and logged in to see this image.]

evo ovo bi trebao bit ili Venus ili Pollux

VENUSA možeš prepoznat po tome što mu je nakrivljen jarbol

Champion - prinova u floti JPS-a

Novi tegljač Jadranskog pomorskog servisa svečano je doplovio na obalu putničkog terminala u riječkoj luci. Kršten imenom "Champion" najnoviji će remorker uskoro zaploviti i na svoj prvi zadatak tegljenja.

Riječ je o brodu izgrađenom u Turskoj prema nacrtu poznate kanadske tvrtke Robert Allan Ltd. Naziv modela kojem "Champion" pripada je Ramparts 3200, dugačak je 32 metra, širok 11,60 metara i ima gaz od 4 i pol metra. Pokreću ga dva glavna motora Caterpillar 3516B HD i izvrsnih je maritimnih sposobnosti. Najveća brzina kojom će ploviti je 13 čvorova.

Osim za lučko tegljenje, golem i snažan brod opremljen je i za oceansko tegljenje, spašavanje, gašenje požara i praćenje tankera. U JPS-u ističu da je namjera zaposliti ga u inozemstvu, za poslove tegljenja u Sredozemlju, ali i dalje.

Dok do toga ne dođe, "Champion" će tegliti tankere koji dolaze na naftni terminal u Omišlju, a u daljoj budućnosti zaposlenje bi mogao pronaći i na LNG terminalu, ako uopće bude izgrađen na Krku.

Jadranski pomorski servis sada ima ukupno dvanaest tegljača, a "Champion" je dokaz da ova riječka tvrtka ipak uspijeva pozitivno poslovati, unatoč tome što je 2009. godine ostala bez unosnog posla - razvoženja nafte duž jadranske obale za potrebe Ine.

Ajde molim te slikaj ga ako budeš u prilici, obožavam remorkere. A i ovakva primova se ne viđa često, jedino mi je žao da se nemogu napravit u Hrvatskoj iako imamo odlična brodogradilišta.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Uploaded with [You must be registered and logged in to see this link.]

foto korzo.net

tomo-ri je napisao/la:

"Venus", "Polux", "Pluton" a četvrtom se nevidi ime.
[You must be registered and logged in to see this image.]
četvrti je GEA

"Venus"
[You must be registered and logged in to see this image.]

"Lukas" i iza "Aries"
[You must be registered and logged in to see this image.]

između Lukasa i Ariesa je Mak

tomo-ri je napisao/la:

Jedan na povratku u riječku luku (nažalost, ne vidi se i koji je to remorker jer sam ga snimio sa jako velike daljine!)

[You must be registered and logged in to see this image.]

radi se o Polux-u

da li tko ima fotografije TItana, Šampiona, Ahila i još starijih riječkih tegljača?

ovo mi je prvi put pa neznam

maki777 je napisao/la:

Champion - prinova u floti JPS-a

Novi tegljač Jadranskog pomorskog servisa svečano je doplovio na obalu putničkog terminala u riječkoj luci. Kršten imenom "Champion" najnoviji će remorker uskoro zaploviti i na svoj prvi zadatak tegljenja.

Riječ je o brodu izgrađenom u Turskoj prema nacrtu poznate kanadske tvrtke Robert Allan Ltd. Naziv modela kojem "Champion" pripada je Ramparts 3200, dugačak je 32 metra, širok 11,60 metara i ima gaz od 4 i pol metra. Pokreću ga dva glavna motora Caterpillar 3516B HD i izvrsnih je maritimnih sposobnosti. Najveća brzina kojom će ploviti je 13 čvorova.

Osim za lučko tegljenje, golem i snažan brod opremljen je i za oceansko tegljenje, spašavanje, gašenje požara i praćenje tankera. U JPS-u ističu da je namjera zaposliti ga u inozemstvu, za poslove tegljenja u Sredozemlju, ali i dalje.

Dok do toga ne dođe, "Champion" će tegliti tankere koji dolaze na naftni terminal u Omišlju, a u daljoj budućnosti zaposlenje bi mogao pronaći i na LNG terminalu, ako uopće bude izgrađen na Krku.

Jadranski pomorski servis sada ima ukupno dvanaest tegljača, a "Champion" je dokaz da ova riječka tvrtka ipak uspijeva pozitivno poslovati, unatoč tome što je 2009. godine ostala bez unosnog posla - razvoženja nafte duž jadranske obale za potrebe Ine.

na službenim stranicama JPS-a piše da flota ima 11 tegljača i nema više Siriusa (sistership Aries je još upisan kao dio flote). Gdje su David prvi i Champion?

gea je napisao/la:

da li tko ima fotografije TItana, Šampiona, Ahila i još starijih riječkih tegljača?

evo ovo su Titan,Šampion i Ahil:http: [You must be registered and logged in to see this link.] ...

znali netko dali se na internetu moze nac stranica na kojoj pisu: kad remorkeri voze,gdje remorkeri voze.... ili to samo zna jps ???

gea je napisao/la:

maki777 je napisao/la:

Champion - prinova u floti JPS-a

Novi tegljač Jadranskog pomorskog servisa svečano je doplovio na obalu putničkog terminala u riječkoj luci. Kršten imenom "Champion" najnoviji će remorker uskoro zaploviti i na svoj prvi zadatak tegljenja.

Riječ je o brodu izgrađenom u Turskoj prema nacrtu poznate kanadske tvrtke Robert Allan Ltd. Naziv modela kojem "Champion" pripada je Ramparts 3200, dugačak je 32 metra, širok 11,60 metara i ima gaz od 4 i pol metra. Pokreću ga dva glavna motora Caterpillar 3516B HD i izvrsnih je maritimnih sposobnosti. Najveća brzina kojom će ploviti je 13 čvorova.

Osim za lučko tegljenje, golem i snažan brod opremljen je i za oceansko tegljenje, spašavanje, gašenje požara i praćenje tankera. U JPS-u ističu da je namjera zaposliti ga u inozemstvu, za poslove tegljenja u Sredozemlju, ali i dalje.

Dok do toga ne dođe, "Champion" će tegliti tankere koji dolaze na naftni terminal u Omišlju, a u daljoj budućnosti zaposlenje bi mogao pronaći i na LNG terminalu, ako uopće bude izgrađen na Krku.

Jadranski pomorski servis sada ima ukupno dvanaest tegljača, a "Champion" je dokaz da ova riječka tvrtka ipak uspijeva pozitivno poslovati, unatoč tome što je 2009. godine ostala bez unosnog posla - razvoženja nafte duž jadranske obale za potrebe Ine.

na službenim stranicama JPS-a piše da flota ima 11 tegljača i nema više Siriusa (sistership Aries je još upisan kao dio flote). Gdje su David prvi i Champion?

Mislim da su Champion i David Prvi u Omišlju.Čak tu i lijepo piše da će do daljnjega Champion tegliti tankere u Omišlju

maki777 je napisao/la:

gea je napisao/la:

maki777 je napisao/la:

Champion - prinova u floti JPS-a

Novi tegljač Jadranskog pomorskog servisa svečano je doplovio na obalu putničkog terminala u riječkoj luci. Kršten imenom "Champion" najnoviji će remorker uskoro zaploviti i na svoj prvi zadatak tegljenja.

Riječ je o brodu izgrađenom u Turskoj prema nacrtu poznate kanadske tvrtke Robert Allan Ltd. Naziv modela kojem "Champion" pripada je Ramparts 3200, dugačak je 32 metra, širok 11,60 metara i ima gaz od 4 i pol metra. Pokreću ga dva glavna motora Caterpillar 3516B HD i izvrsnih je maritimnih sposobnosti. Najveća brzina kojom će ploviti je 13 čvorova.

Osim za lučko tegljenje, golem i snažan brod opremljen je i za oceansko tegljenje, spašavanje, gašenje požara i praćenje tankera. U JPS-u ističu da je namjera zaposliti ga u inozemstvu, za poslove tegljenja u Sredozemlju, ali i dalje.

Dok do toga ne dođe, "Champion" će tegliti tankere koji dolaze na naftni terminal u Omišlju, a u daljoj budućnosti zaposlenje bi mogao pronaći i na LNG terminalu, ako uopće bude izgrađen na Krku.

Jadranski pomorski servis sada ima ukupno dvanaest tegljača, a "Champion" je dokaz da ova riječka tvrtka ipak uspijeva pozitivno poslovati, unatoč tome što je 2009. godine ostala bez unosnog posla - razvoženja nafte duž jadranske obale za potrebe Ine.

na službenim stranicama JPS-a piše da flota ima 11 tegljača i nema više Siriusa (sistership Aries je još upisan kao dio flote). Gdje su David prvi i Champion?

Mislim da su Champion i David Prvi u Omišlju.Čak tu i lijepo piše da će do daljnjega Champion tegliti tankere u Omišlju

Ukolikoje točno što sam čuo onda su u Venezueli, a na riječkom području ono što je moralo ostati.