Grčki trajekti (s naglaskom na HSF u Jadranu)

Ići će i on uz našu obalu za Igoumenitsu, dok Cruise Europa ide uz talijansku obalu prema Otrantu.
Zašto Forza ide u Anconu, umjesto Veneciju?

P.S. Al su se stanovnici vanjskih otoka nagledali ovih ljepotana, jer skoro svaki brod ide uz našu obalu.

Zato što su jednom tjedno (zimi) povezali te dvije linije, pa brod ide Grčka-Ancona-Venecija.

Čujem prije par dana da je Attica grupa najbolji ponuđać za francusku kompaniju SNCM.

Anekov El Venizelos bio na specijalnom zadatku u Siriji, vratio se u Pirej s oko 2500 imigranata.

Zna li itko koji je brod u oluji na videu?

Stavio sam u temu o grčkim brodovima, ali nisam siguran da je grčki.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Joooooj, pa ne opet ovaj fejk video. Nije to na Jadranu!

Još mi je nešto govorilo da je to laž, ali ostao sam fasciniran pa eto iz tog razloga je i išlo moje pitanje, komentar.

Najbolja je ona na kraju: Vracamo se u luku
A gdje to? U Komizu? Ovaj brod?!

S grčkog otoka Lezbosa krenuo jutros Blue Star1 s oko 2500 izbjeglica za Pirej. Fascinantno je da brod unatoč nakrcanosti praši 26 čvorova, ali isto tako redovno pristaje u Chiosu. Večeras iza 21h u Pireju.

AF MARINA između Visa i Biševa, 01.09.2015.:
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

Nekoga zabolilo ?

Vjerovatno neki hitni slučaj, usporili su ispred luke i očito je netko iskrcan. Šibali su 28 čvorova u jednom trenutku prema Splitu umjesto uobičajenih 21, 22. Stvarno su ovi trajekti mrcine, idu kao naši katamarani

Zašto nisam bio dolje da to vidim? Auuu, zvuči nestvarno da brod od 200 metara ide kao katamaran.

Pa šta uopće nije bio u Anconi? Koliko vidim trag od AIS-a mu je bio kod Pule.

Šta je s ovim? Gdje je zapelo?

[You must be registered and logged in to see this link.]

Preko ljeta, osim standardnih pojačanja u brzinama plovidbe i broju putovanja između Ancone i Grčke, Attica uvodi i dodatan polazak nedjeljom iz Barija za Grčku. Tako će tjedno biti 8 polazaka u svakom smjeru od kojih će 7 normalno ići do Patrasa, a 1 će biti skraćen samo do Igoumenitse. Usto, ANEK unajmio brod Norman Asturias (blizanac Norman Atlantica koji se zapalio) koji će održavati liniju za Veneziu umjesto Forze koja uskoro odlazi. Navodno je charter na 3 godine pa se još čeka hoće li brod ići u boje ANEK-a ili Superfasta (malo vjerojatno). Nešto se šuška i da će ljeti doći Kydon (bivši Sofoclis V.) na liniju za Veneziu, a koji sad plovia Pireus - Xania.

Asterion i Superfast XI na liniji za Veneciju.

Nakon što je dulji niz vremena servisirao liniju Livorno-Barcelona-Valencia-Tangier, na liniju Patras - Ancona vratio se i Ikarus Palace.
Mijenja Cruise Europu koja je na remontu u Turskoj. Očito nisu bili zadovoljni uslugom u Lencu od zadnji put kad je bila Olympia, kad su otišli u Tursku na remont.

Turci su ipak malo jeftiniji

Europa Palace od Minoana postala Amsicora od Tirrenie. Zadržana dinamična crta.
Olympia Palace postala Bonaria po istom receptu.

Izvor: Marine Traffic
[You must be registered and logged in to see this image.]

Čini se da su Grci kupili ili uzeli u najam brod Trelleborg od Scandilinesa, jer upravo ide prema Pireju na putu iz Uddevalle.

Imas pravo,evo ga u luci Pirej pod novim imenom SUNNY!
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izvor: [You must be registered and logged in to see this link.] (Dennis Mortimer)

Izgleda da je GRIMALDI kupio/iznajmio i vratio na mediteran ex SUPERFAST VI,kasnije i BIMINI SUPERFAST a sada pod novim imenom CRUISE OLBIA i pod IT zastavom.
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]

A ATTICA krenula voziti Maroko - Španjolska s brodom Diagoras. Čeka se još odobrenje marokanskih vlasti za EL.Venizelosa od ANEK-a ("prevelik za manevriranje u luci", a zapravo ne žele grčku konkurenciju).
Navodno ATTICA u pregovorima za narudžbu nekoliko novih superbrzin ro-ro bila i u Hrvatskoj. Iako smo ušli u uži izbor ipak su se odlučili na Daleki Istok. Ništa službeno zasada.

El Venizelos na putu za Tanger u Maroko

Lefka Ori od Aneka, postala Blue Galaxy od Blue Linea.