Kapetan Luka, Krilo

kulaf je napisao/la:

ja sam se nadao da ćemo vidjeti onaj treći trimaran

da, nije baš oku ugodan, ali to je manje bitno. poteže do 35 kn. ali bitno je kako se jednom privatniku katamrani isplate, a jadroliniji ne. čudo jedno.
btw. dopuštaju li da se sjedi vani u krilo jetu?

Mislim da se ne može ni vani,a ni u gornjem salonu,samo u donjem se može sjediti.Vozio sam se osobno s Krilo Jetom.

zašto se nebi isplatili katamarani? zato je jadrolinija i izlaktila privatnika na relaciji st-hv, zapostavivši linije sa sporijim i neadekvatnim katamaranima

MOREJARL u Sj. Luci!

Je li "Krilo" prodano? Ili če i ono vozit koju liniju slijedeče ljeto?

[You must be registered and logged in to see this link.]

ADUT ZA SEZONU
Tomići žele povezati Split i Dubrovnik ‘zvijezdom’ od 3 milijuna eura

Dvotrupac “Krilo Star”, vrijedan 3 milijuna eura, nova je zvijezda u floti obitelji Tomić Iz Krila Jesenice.

Novi vlasnici u norveškom su Bergenu preuzeli katamaran izgrađen 2002. godine i njime otplovili do Trondheima gdje je ukrcan na brod za prijevoz teških tereta na čijoj je palubi “doputovao” u splitsku Sjevernu luku. Donedavni “Morejarl”, kapaciteta 305 putnika, polako se priprema za predstojeće jadranske izazove nakon što je punih 12 i pol godina brodio skandinavskim pučinama i fjordovima.

Kriljanin Luka Tomić, vlasnik obrta “Kapetan Luka”, ističe da bi prinova u obiteljskoj floti trebala biti glavni adut za novi poslovni iskorak koji planiraju za predstojeću turističku sezonu.

- Nakon pozitivnih iskustava koje imamo s katamaranom “Krilo Carbo” izgrađenim u Norveškoj, s tog smo se tržišta ovog puta odlučili kupiti rabljeni brod čiju smo nabavku financirali kreditom. Riječ je o dvotrupcu građenom od aluminija koji na linijama može ploviti brzinom do 35-36 čvorova, a time možemo kvalitetno konkurirati na svim linijama - naglašava naš sugovornik.

Brodovlasnik čiji suvremeni dvotrupac “Krilo Carbo” plovi na državnoj pruzi između Lošinja, Cresa i Rijeke ne krije ambicije da “Krilo Starom” poveže Split s Dubrovnikom i tako barem tijekom ljeta “uskrsne” najjužniji dio “umirovljene” stoljetne dužobalne brodske pruge između Dalmacije i Kvarnera.

- Upravnom vijeću državne Agencije za obalni linijski pomorski promet još smo prije mjesec dana najavili našu spremnost i mogućnost da novonabavljenim katamaranom tijekom sezone povežemo Split i Dubrovnik, dva dalmatinska turistička središta. Dobili smo nimalo motivirajući odgovor da je naš zahtjev preuranjen. Nadležnim službama ne osporavam pravo na njihovo mišljenje, ali s poduzetničke pozicije mislim da je realno i legitimno postaviti pitanje: kada bih ja ili neki drugi privatni brodar trebao zatražiti njihovu suglasnost? Možda kad sezona već počne, a, naravno, već tada bih morao imati brod na raspolaganju. To ne ide tako - dodaje Tomić.

No, unatoč zasad nepovoljnim vjetrovima koji pušu od strane državne administracije, vlasnici dvotrupca “Krilo Star” pripremaju se za plovidbu u srednjodalmatinskom akvatoriju i moguću sezonsku turističku prugu prema Dubrovačko-neretvanskoj županiji. Prostora za takav poslovni potez svakako ima, jer je Alan Klanac, prvi čovjek “Jadrolinije”, prije nekoliko mjeseci bez previše ograđivanja objavio da je feribot “Liburnija” proteklog ljeta bio posljednji “mohikanac” dužobalne pruge.

Ako Tomićima eventualno zakaže plan s prugom prema dalmatinskom jugu, sezonskog biznisa za njihovu brzu flotu trebalo bi biti napretek, ponove li se turističke brojke iz protekle godine. Zbog toga zasad namjeravaju zadržati sva četiri postojeća broda.

- Planiramo prodati brod “Krilo”, ali budući da smo u njega dosta uložili, pogotovo u pogonske strojeve, vidjet ćemo kada ćemo se za to doista i odlučiti - zaključuje Luka Tomić.

Dvotrupac “Krilo Star” izgrađen je sredinom 2002. godine u norveškom Omastrandu pod imenom “Morejarl” za kompaniju “Kystexpressen” (Obalni express, op.a.) zajedno s blizancem “Ladejarlom”. Oba broda godinama povezuju Trondheim s Kristiansundom, a putovanje traje nešto više od tri sata, uključujući uplovljavanje u još šest usputnih luka. Katamaran je dug 37,6 metara, a širok je 10,4 metara.

[You must be registered and logged in to see this image.]

hahaha u prijevodu "čekamo da se prvo Jadrolinija javi, ako ne, onda vi plovite od Splita do Dubrovnika..."

jadrolinija je vidila statistike kapetana luke plus statistike liburnije bez vozila, jednako je kupujemo katamaran, isto kao kad su tomići počeli vozit dodatnu za hvar 2012 probno, godinu iza cijelu sezonu, a 2014 u potpunosti,naprasito, preuzima jadrolinija,jer su vidjeli da valja...da ne spominjem namješteni natječaje 2013...
da je u nekom dogovoru pa da jadrolinija vozi svaki dan rijeka-split, tomići split-dubrovnik i imaš dužobalnu svaki dan, a ne svaki drugi..

nema veze, privatnik ima tri HSC broda prosječne starosti 8 godina, a gazi ga jadrolinija s katamaranima starosti 22 godina
i mislim da ih čeka sudbina LNPa...s tim da ovaj put propada firma s vise nego adekvatnim brodovima

a firma koja gradi neadekvatne brodove ide dalje...

Morejarl dobila hrvatsku zastavu na MarineTrafficu

Ali i novo ime - Krilo Star.

Krilo Star se pokazuje samo na mapi.

krilo jet uplovio u st

KRILO STAR spreman !

[You must be registered and logged in to see this link.]

nema šanse da ovo dopusti jadrolinija!

Plovidbeni red za sezonsku liniju SPLIT - BRAČ(MILNA) - HVAR - KORČULA - MLJET - DUBROVNIK od 04.05 do 31.10.2015
[You must be registered and logged in to see this link.]

jeli ovo krilo star u splitu po vesselfinderu

Da, evo ga i na slici od HAKa

[You must be registered and logged in to see this link.]

Krilo Star danas za Vis , u prosjeku s 31 kn. Cca 1h 10 min. do Visa, odnosno nešto manje.

jučer krilo jet iz visa sa skoro u prosjeku 31 čv

KRILO STAR počea plovit na liniji Split Dubrovnik. Brzina u plovu mu je oko 32-33 čv.

markost je napisao/la:

KRILO STAR počea plovit na liniji Split Dubrovnik. Brzina u plovu mu je oko 32-33 čv.

A Jadrolinija ostade na željama pustim!

barem tomići voze poludužobalnu, kako je ovo dopustila jadrolinija?

markost je napisao/la:

KRILO STAR počea plovit na liniji Split Dubrovnik. Brzina u plovu mu je oko 32-33 čv.

Kapetan Tomić je jučer rekao na Radio Splitu da planira naručiti u Norveškoj dva brza broda od kojih bi jedan držao poludužobalnu liniju Rijeka-Split, a drugi liniju Split-Dubrovnik!

krilo jet jučer za šoltu i vis, danas za hvar-vis-velaluka-lastovo
jeli judita u kvaru?
..svejedno tomići su nadnaravni!

Judita u kvaru! Super je ispalo, jer sutra linija polazi tek u 18.00 iz Visa.