Brodovi Linijske nacionalne plovidbe

pero je napisao/la:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Uz to, zanima me koji će brod voziti za Šoltu ako Broč dobije koncesiju za Žirje i koliko će mu tribati do Žirja jer koliko vidim na AIS-u ne prelazi 20 čv

Za Šoltu je koncesiju dobilo 'Bišovo' tako da Šoltani već slave!

nosač u užarenoj atmosferi
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Valbiska, 25.06.2013.

Vidim da će se po novom redu od LNP do Žirja vozit i dalje uru i po. Toliko vozi i Lošinjanka. Zar Broč nije brži od Plavog vala?

viki007 je napisao/la:

Vidim da će se po novom redu od LNP do Žirja vozit i dalje uru i po. Toliko vozi i Lošinjanka. Zar Broč nije brži od Plavog vala?

Broč je brži od Plavog vala, ali je zabranjeno glisirati unutar 300m od obale, a šibenski arhipelag je pun otočića i hridi. Lošinjanka do Žirja obično vozi 1h i 45min kad ne pristaje na Zlarin, a kad pristaje na Zlarin do Žirja joj triba skoro 2h.

pero je napisao/la:

viki007 je napisao/la:

Vidim da će se po novom redu od LNP do Žirja vozit i dalje uru i po. Toliko vozi i Lošinjanka. Zar Broč nije brži od Plavog vala?

Broč je brži od Plavog vala, ali je zabranjeno glisirati unutar 300m od obale, a šibenski arhipelag je pun otočića i hridi. Lošinjanka do Žirja obično vozi 1h i 45min kad ne pristaje na Zlarin, a kad pristaje na Zlarin do Žirja joj triba skoro 2h.

Onda to nije brzobrodska linija, mogli su uvest još jedan polazak trajekta, a ne bacat pare na dodatni brod

[You must be registered and logged in to see this image.]
Valbiska sinoć

Broč se pokvario, minja ga Komiza.

Šoltani velu da se nikad nije kvarija. Jesmo mi sriće. Inaće brod je više nego dobar s novim voznim redom stiže za sat i pet. Jutros sam došao Komižom, ali nije loša i dođe isto brzo, a čak je i malo tiša i udobnija od Broča....Valjda neće biti puno kvarova ubuduće ali ovaj put i zamjeski brod je na visini.

Broč, 6.mj.2013., Split
[You must be registered and logged in to see this link.]
Moli, o.Korčula
[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Split, 03/2007.

[You must be registered and logged in to see this image.]
Sinoć u Valbiski.

[You must be registered and logged in to see this image.]
Split, 14.08.2013.

Broč u Šibeniku ( snimljen s "Lare"), 20.9.2013.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Komiža u Šibeniku, kolovoz 2013.
[You must be registered and logged in to see this image.]

ovo po čemu je nosač danas isplovio. e to se zove imat muda, ali i bit opičen u glavu. svaka im čast.
trenutno pokazuje brzinu bure od oko 40 čv, ali moraju biti i jači udari.

[You must be registered and logged in to see this image.]  
a što je ovo bilo?

nema prijema signala od raba pa skoro do šibenika. za nosač pokazuje putanju i put jedino kad se vraća s krka.
a ovo je bug.

Ovo je jako velika sramota!!!
Trajekt Moli je katastrofa. Ako je itko ikada plovio njime onda zna. Kad kažemo da su Korčula i Bol splavi, e ovo je na šestu potenciju.
Tj, dobili smo prekide linije čim lahor zapuše.
Po zakonu zamjenski trajekt treba doći u roku 24 sata, a ovi ga krše za pet dana.
Prošle godine Općina Lopar slala je milijun dopisa agenciji, ali znate što su rekli? Nama je u cilju da radnici LNP-a ne dobiju otkaz, a
valjda im nije u cilju da trajekt vozi normalno, a ne na jedan motor. Valjda im nije u cilju da se ljeti ne sramotimo pred turistima s onim
smiješnim okretanjem na trajektu jer im jedna rampa ne radi.
Ne znam jeste li bili upoznati s medijskom hajkom direktorice Mišure kada se ove godine kod pristaništa zapalio Mikćev hotel, pa se promet
morao djelomično preusmjeriti na obližnji parking posut šljunkom. Mišura je rekla da zbog toga kasne u redu plovidbe, a nije rekla da iskrcaj traje 15 min
jer kamperi i kamioni moraju na rikverc van, nije rekla da ukrcaj traje 20 min jer se moraju okretati auti, a kamioni isto na rikver ulazit.
Sramota.
Da prevoze 100 auta dnevno onda ne bi otkazivali, ali sami su si krivi. Plovidbeni red je katastrofalan i uopće ne odgovara potrebama otočana, a
izveden je na način da se poštuju odredbe koncesijskog ugovara; a mogu i malo brže ploviti pa da linija ne traje toliko koliko traje, a zna se
da krše zakon jer ne bi smjeli voziti bezinom ispod 12 čv.

Ovo je nevjerojatno:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Nisam znao i da se to može dogoditi.

Znači nisi nikad bio na Kapriju. Brod koji se čekao godinama i stolječima morao je smanjiti brzinu, jer su se tužili da pravi velike valove. Ali mislim, da će to završiti onako, kako nisu Kaprijani očekivali.

glazbenik1 je napisao/la:

Znači nisi nikad bio na Kapriju. Brod koji se  čekao godinama  i stolječima morao je smanjiti brzinu, jer su se tužili da pravi velike valove. Ali mislim, da će to završiti onako, kako nisu Kaprijani očekivali.

Doista nisam bio na Kapriju. Al obično se ljudi žale ako su veze spore i duge, a ovako totalno suprotno. Mislim da su Žirjani i Kaprijani nakon dugo vremena dobili brod koji je drukčiji brži i od Mislava, al isto brzi brod, pa je možda to razlog nezadovoljstva? A kad smo kod toga koliko je Broč brži od Mislava i da li doista dolazi toliko ranije kao što govore u prilogu?

Tu jebe lud zbunjenoga. Zašto su ograničili brzinu cijelim putem a ne samo prije ulaska u valu na Kapriju? Šta vuče val iz Šibenika za sobom pa im barke ljulja? Da li imaju kakav povod da Kaprijani idu na Žirje pa da im zbog toga mora prije dolazit brod na Kaprije?