Brodovi JPS-a

gea je napisao/la:

maki777 je napisao/la:

gea je napisao/la:

maki777 je napisao/la:

Champion - prinova u floti JPS-a

Novi tegljač Jadranskog pomorskog servisa svečano je doplovio na obalu putničkog terminala u riječkoj luci. Kršten imenom "Champion" najnoviji će remorker uskoro zaploviti i na svoj prvi zadatak tegljenja.

Riječ je o brodu izgrađenom u Turskoj prema nacrtu poznate kanadske tvrtke Robert Allan Ltd. Naziv modela kojem "Champion" pripada je Ramparts 3200, dugačak je 32 metra, širok 11,60 metara i ima gaz od 4 i pol metra. Pokreću ga dva glavna motora Caterpillar 3516B HD i izvrsnih je maritimnih sposobnosti. Najveća brzina kojom će ploviti je 13 čvorova.

Osim za lučko tegljenje, golem i snažan brod opremljen je i za oceansko tegljenje, spašavanje, gašenje požara i praćenje tankera. U JPS-u ističu da je namjera zaposliti ga u inozemstvu, za poslove tegljenja u Sredozemlju, ali i dalje.

Dok do toga ne dođe, "Champion" će tegliti tankere koji dolaze na naftni terminal u Omišlju, a u daljoj budućnosti zaposlenje bi mogao pronaći i na LNG terminalu, ako uopće bude izgrađen na Krku.

Jadranski pomorski servis sada ima ukupno dvanaest tegljača, a "Champion" je dokaz da ova riječka tvrtka ipak uspijeva pozitivno poslovati, unatoč tome što je 2009. godine ostala bez unosnog posla - razvoženja nafte duž jadranske obale za potrebe Ine.

na službenim stranicama JPS-a piše da flota ima 11 tegljača i nema više Siriusa (sistership Aries je još upisan kao dio flote). Gdje su David prvi i Champion?

Mislim da su Champion i David Prvi u Omišlju.Čak tu i lijepo piše da će do daljnjega Champion tegliti tankere u Omišlju

Ukolikoje točno što sam čuo onda su u Venezueli, a na riječkom području ono što je moralo ostati.

'Champion' i 'David Prvi' su još prošle godine otišli u Venezuelu, u Puerto la Cruz. Više nisu pod hrvatskom zastavom. 'Champion' zastava Venezuela, 'David Prvi' zastava Panama.

Čuo sam da je tegljač Sirius prodan u Ukrajinu. Gea je u Zadru, 2 najjača u Venezueli. Što će ostati u Rijeci? Čime će raditi? Možda zapravo i nema i neće niti biti posla u Rijeci, pa nije bitno, no nadam se da tomu neće biti tako i da će pravac profunkcionirati bolje i da će biti više brodova, pa da će vratiti i Davida i Championa u Rijeku.

Ima posla samo na Brajdicil,a zato su potrebna isključivo 4 remorkera,a najaktivniji su trenutno Pollux i Venus Mak i Lukas.Dakle drzimo dvije krame od remorkera i zadrzali smo samo dva najjača tegljača i to oni koji su slabiji od Davida i Championa.BRAVO!!

Beli Kamik

[You must be registered and logged in to see this image.]

U Rijeku se nakon sedam godina izbivanja vratio tegljač “David Prvi”. Izgrađen je 2002. godine, dugačak je 32.5, a širok 10.60 metara. Pogone ga dva glavna Wartsila agregata snage 1830 kilovata.

“David Prvi” od kretanja u službu bio je na raznim lokacijama, Jordanu, Egiptu, Karibima, Venecueli, Panami. Upravo posljednjih sedam godina bio je u Srednjoj i Južnoj Americi, a društvo mu je pravio još jedan povratnik koji se ranije vratio, “Champion”.


[You must be registered and logged in to see this link.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, ožujak i svibanj 1993.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, studeni i prosinac 1993. i veljača 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, prosinac 1994.

[You must be registered and logged in to see this image.]
izvor: Novi list, rujan 1995.