Grčki trajekti (s naglaskom na HSF u Jadranu)

Ancona 30.03.2013.
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ancona 23.04.2013.
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this link.]

Da mi je samo na jedan dan vidjeti ove grdosije uživo i na jednom mjestu.

Grdosije su stvarno impozantne, ali prava stvar je bila recimo 2008 ili 2007 godine navratiti u kolovozu ili rujnu u Igoumenitsu i vidjeti ukrcaj na njih i svu tu gužvu i strku. I uvijek misliš kako tvoj bus i tvoja grupa neće ući jer je jednostavno nemoguće da toliko ljudi stane na jedan brod. I onda uđeš i, iako je brod krcat, vidiš da sve funkcionira i da je sve u najboljem redu.

na drugoj slici se vidi dizalica pomocu koje se obavljaju radovi na provi Af Michele koja je u luci Drac 19. mata udarila u ribarski brod, Af Claudiu i provom se zabili u tankera ...
evo i stete
[You must be registered and logged in to see this image.]

Tlimfocit je napisao/la:

Grdosije su stvarno impozantne, ali prava stvar je bila recimo 2008 ili 2007 godine navratiti u kolovozu ili rujnu u Igoumenitsu i vidjeti ukrcaj na njih i svu tu gužvu i strku. I uvijek misliš kako tvoj bus i tvoja grupa neće ući jer je jednostavno nemoguće da toliko ljudi stane na jedan brod. I onda uđeš i, iako je brod krcat, vidiš da sve funkcionira i da je sve u najboljem redu.

Ja sam imao prilike u Patrasu gledati što znači kad je bus kojim si došao zadnji na izlazu iz broda, ravnih sat vremena smo ga čekali, a prije njega nepregledni nizovi kamiona. I onda sam si postavio upravo to pitanje, šta sve stane u jedan brod, u mom slučaju tada su bili Ikarus i Pasiphae Palace.
Što reći nego fascinantno!

Dalmatia izgleda kao igračka prema njima.

Nastojat ću prekopat stare albume i postaviti te slike. Ako ne onda bi moglo biti slika u 8. ili 9. mjesecu ove godine.

Potpisan ugovor između Superfasta i ANEKa za produljenje ugovora o zajedničkom nastupu na dvjema linijama. Tako da će ANEK-Superfast ploviti zajedno barem do 2017.

Kriti I otišla u Tirensko more i održavat će ANEKovu sezonsku liniju Livorno-Olbia!!!!

Dok se planira da Kriti II uleti na liniji za Veneciju kao 3. brod .
Evo par slika Kriti I iz Livorna
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nije brod sa jadrana ali jeste Grcki Blue Star uslijed jakog vjetra

[You must be registered and logged in to see this image.]

Da se ne zaboravi ovaj ljepotan koji je sada vec daleko daleko odavdje. Poslije kraceg zadrzavanja u luci Malaga trenutno se nalazi u luci Freeport gdje je i slikano...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Bio bi dobar za Split- Rogač. Valda se Šoltani nebi žalili :P

Stvarno je jedan od ljepših trajekata, a sad je na dalekim Bahamima.

Ma svi su jednostavno fenomenalni i Superfastovi i Minoanovi i Blue Starovi. Uvijek razmišljam zašto se nama ne isplati napraviti nekoliko brodova tipa Blue Star Paros ili Naxos za otoke tipa Vis, Hvar, Lastovo ili Korčula.

Unatoč ovom gašenju televizije u Grčkoj, izgleda da se Grci nadaju dobroj sezoni. Tako Minoan od 17.7. uvodi ljetni red vožnje po kojem će imati ukupno 8 polazaka tjedno u svakom smjeru između Patrasa i Ancone. Po 2 polaska će voziti Cruise Olympia, Cruise Europa, Europalink i Zeus Palace koji dugo nije vidio grčke obale. 
Kolega je već napisao da će ANEK uvesti pojačanje na Patras-Venezia tako da će tjedno ići po 6 polazaka u svakom smjeru. 
Superfast-ANEK već tradicionalno drže 10 polazaka tjedno po smjeru iz Ancone za Patras. 
Rute za Kretu ostaju slične kao i zimi, osim što Superfast-ANEK uvodi dodatnih 6 polazaka po smjeru tijekom cijelog ljeta u 12:00.

Ovo za Minoan vrijedi i za Trst ili?
Slažem se za firme koje si naveo da imaju odlične brodove.
Nije mi jasno kako Grci nemaju interes za Rijeku, jer je brod prije u Rijeci nego u Trstu, a ni cestovna povezanost posebno prema unutrašnjosti Hrvatske nije nimalo loša, gledano s prijevozničke strane.
Ako su se Trst i Drač mogli povezati linijom, onda ne vidim razloga zašto isto ne bi bilo i s Rijekom i Patrasom, tim više jer je nekad Liburnija išla dolje.
Možda se našim ulaskom u EU nešto promijeni. Ima li kakvih naznaka?

Trst ostaje isti kao do sada. Dakle tri polaska tjedno. Jedino Zeus neće svračati tamo.
Što se tiče Rijeke.....iskreno neznam. 
Moje mišljenje je da je prvi razlog to što RH još uvijek nije članica EU. Slažem se da bi luka Rijeka bila izvrsno alternativno odredište Trstu. Luka Split bi isto bila OK, a Zadar možda čak najbolji. Međutim, problem je gravitacijsko područje. Jer koliko god naše luke bile bliže Grčkoj toliko je promet koje one generiraju prema Grčkoj mizeran. Eventualno Rijeka ima nešto. 
A Grčke kompanije su zadnjih godina spašavale živu glavu, a neke nove opcije i novi rizici im nisu padali napamet. Jer je promet strašno pao. Sjetimo li se kako je prije 4-5 godina bilo više operatera i polazaka između Italije i Grčke, a sada je sve spalo na Superfast, ANEK, ANEK-Superfast i Minoan/Grimaldi. Doduše, sad su ostale samo 3 kompanije i oporavnkom Grčke i turizma u Grčkoj će njima teči med i mlijeko. Sve zapravo ovisi o ovoj sezoni. Ako sezona prođe u redu i bez nered, Grčka (a time i trajketne kompanije) je spašena i naredne godine bismo mogli očekivati značajna pojačanja na linijama za Grčku. Ako pak ne, onda će stanje ostati jednako loše barem iduće 2 godine.

Ista stvar je na liniji Bari Drac u proslosti je bilo mnogo vise kompanija a izgleda da ce ove godine biti samo 3 Adria Ferries, Ventouris Ferries i European Sealines. Sto je u poslednjih 5,6 godina koliko sam u toku najmanji broj kompanija U LJETNJOJ SEZONI! Ali vidjecemo hoce li se sto promijeniti do 01.07. Isto tako mislim da je linija Bar-Ancona ukinuta ove sezone poslije otprilike 10 godina redovne linije s obzirom da je Sv. Stefan otisao u Aliagu Sv Stefan II ce ploviti samo na liniji Bar Bari.

Bimini spreman da zaplovi [You must be registered and logged in to see this link.]

Super fotka. Gdje je slikano?

Igoumenitsa

Hvala

Da li mi se to samo čini ili je slikano sa nekog broda?

Zanimljiv članak dans na jednom grčkom portalu koji najavljuje jačanje veze između Attice (Superfast i Blue Star) i ANEK-a. Odnosno razmatra to "logičnim potezom" i citira lanjsko financijsko izvješće ANEK-a u kojem se kao jedna od opcija konsolidacije navodi i "jačanje postojećih partnerstava."

Objavljuju "rat" Grimaldiju / Minoanu.