Hrvatski putnicki brodari

Brodovi su čista katastrofa. Možda ih bojanje malo osvježi, ali ružno je ružno.
Ima netko kakve tehničke podatke o njima?

Ne želim govoriti prije nego vidim i osjetim ove nove, ali mi se na oko ne sviđaju. Još ako imaju sa strane auspuhe.
Za sada nisam zadovoljan.

USS Nimitz, ovo ti je dobra fora.

Evo Ilovika:
[You must be registered and logged in to see this image.]
Izvor:Novi list

Sada sam na HAK ovim stranicama Veb-Cam vidio da ˝Ilovik˝ plovi na na liniji Valbinska - Merag.
Krenuo iz Merga u 19:00 i došao u Valbinsku 19:23 čak 2 min ranije. Slike su loše, ali se ipak vidi.

Biti će krasno vlasnicima auta kada more bude grubo, te kada sol ostane na autima...
Na otocima baš i nema mjesta gdje bi se mogli oprati od soli.

sto se tice istre i zajca o cemu se govorilo nesto prije.... IVAN ZAJC bi nakon sezone trebao bit prodan gradu Pescara (ne ancona) i tamo ce ga preuredit u muzej, on je osim toga pod imenom tizaiano povezivao pescaru sa splitom.....on nije dobar za lokalne linije zbog losih salona a za medjunarodne linije je premali.....ISTRA bi takodjer nakon sezone trebala napustiti Jadroliniju....kada dodje novi brod (korcula), istra ce vjerovatno sezonu odraditi na jutarnjoj liniji za stari grad i uhvatiti dnevnu za velu luku...a nakon sezone zbogom...iako mislim da se ipak istre nece bas tako lako rijesitjer je ona brza, zadovoljava kapacitetom i moze ici po svakom moru, a ovaj novi brod se mozda i ne pokaze dobar jer je malo i prevelik i sirok za relativno uzak manevarski prostor u veloj luci i ubliju...*i prica se da ce on ploviti samo na liniji split vela luka, a na liniji vela luka ubli da ce stavit visa za cijlu godinu) a i jos taj novi brod nema klasican oblik prove, (nema nos), nego samo rampu,npr. slicno kao ujevic i pitanje je kako ce on zimi po otvorenom moru...cuo sam da ce mu mozda iz tog razloga nakon sezone napraviti preinaku prove...a ako stvarno odu i zajc i stra, tko ce npr mijenjati korculu kad bude isla u remont??....a ne znam bas.....nece oni dat istru samo tako....

Zajc je vrlo malen trajekt, sa rampom na bokovima i straga, što ga čini vrlo nespretnim za lokalne linije, a kapacitetom je malen za dužobalne. Osobno mi se nikada nije sviđao. Za Istru se nadam da će opstati još koju godinu jer je idealna za Vela Luku i Lastovo, ne treba gledati isključivo starost nego i druge faktore.

˝Zajc˝ ima katastrofa salone, ali kad bi prenamjenili putnički prostor uredili salon, ukinuli restoran, i makli bazen nevidim razloga zašto nebi mogao ploviti do Luke ili Visa.

˝Istra˝ je idealna: brza, udobna, ni velika ni mala, samo je pitanje kakvo je stanje u strojarnici, instalacije i tehnike. Po mom mišljenu unatoč godinama jedan od najboljih trajekata.

slažem se za istru...a zajc je dosta loš brod...ima loše manevarsje osobine - slab pramčani, zatim on nema vanjske komande nego zapovjednik uz otklon kormila, govori i položaj pojedniog motora (npr. lijevi nazad, desni naprijed, desno 20), što onda uzokuje spor manevar....zapovjednik može izravno upravljati samo sa pramčanim propelerom....nespretan je za lokalne jer nema protočnost rampi (samo na krmi ima rampu, ove na bokovima su neupotrebljive)...jako je osjetljiv na skretanje (jako se naginje na stranu)....istra je neusporedivo bolja....

BOL UPLOVIJA U LUKU SPLIT.

Trajektnu?

Ima li koja slika, kakav ti je prvi dojam od ovog trajekta?

Ne mogu ga nikako prozvakat,ruzan je.
Slika nema,ali brod je ima odlican docek,svi Jadrolinijini brodovi u luci pozdravljali s trubama/sirenama.

FRED je napisao/la:

BSO- SPLIT i Jadrolinija potpisali su ugovor za gradnju dva ro-ro putnička broda.
Kapaciteta 138 vozila, 1200 putnika od toga 800 u salonu. Brodovi če postizati brzinu od 13 čvorova.
Rokovi isporuke su srpanj i prosinac 2009.

Ovo su vjerovatno trajekti tipa ˝Hrvat˝.

Čitam u Slobodnoj da je Jadrolinija htjela graditi četiri broda,ali su u Kraljevici odbijeni i uspjeli su samo potpisati za ova dva

FRED je napisao/la:

Više manje znam sve ove podatke, nego me interesira kakav se pokazao na liniji Split - Supetar. I kako su ga prihvatili putnici.

Interesantno za ovaj brod da nema strojarnice vač na palubi ima 10 agregata, a na propelerima je elektromotor. Time je dobiveno to da čak i sa kvarom nekoliko agregata brod može skoro normalno ploviti, a pokvarene agregate jednostavno i brzo u prvoj luci zamjene drugim ispravnim.

Bili su ga prihvatili,ako ništa drugo,onda zbog cijene karata.

Korcula uplovila!

You mean the ex-Ariti? Is she nice?

2062 036 je napisao/la:

Korcula uplovila!

Di, kada, kad če preuzeti linije?

Yes it is ex-Ariti.

Valjda ce sutra,recimo da brod nije bas nesto,cini se dosta nestabilan,a ako ste vidili slike od Aritija primjetit ce te da je bilo nekoliko prozora sa strane koji su zavareni.
Vezali su je na novome djelu gata Sv. Petra.

2062 036 je napisao/la:

Valjda ce sutra,recimo da brod nije bas nesto,cini se dosta nestabilan,a ako ste vidili slike od Aritija primjetit ce te da je bilo nekoliko prozora sa strane koji su zavareni.
Vezali su je na novome djelu gata Sv. Petra.

Onda sutra očekujte slike ako je ujutro nađem tamo.

Imam jedno pitanje:

Kakvi su kapaciteti trajekata Zamosce i Domince iz mediteranske plovidbe??

Zamošće u vrijeme gradnje 36 auti i 200 putnika.
Za Dominče nažalost nemam podatke.

A u "Dominče" može stat manje auta,a više putnika.Ima veče solone.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Koji je ono trajekt u pozadini kraj plavog tankera???Bas ga i ne prepoznajem...

Izgleda kao Zamošće.

Je, Zamosce je jer ima vrata crna!!