Brodovi Linijske nacionalne plovidbe

pero je napisao/la:

LNP je da dvi ponude za liniju Šibenik-Kaprije-Žirje.

I jedini su po meni ponudli nešto konkretno. Ostali su išli po sistemu nači će se nešto a Plavi Val smo odbacili jer je derutan, nestabilan i spor.

A koji su to brodovi jer imaju dva katamarana koji plovi po sistemu da plovi jedan,a kad se taj pokvari onda uleti drugi.Možda je to For.A kad sam ga spomenija šta mu rade u Betini

pero je napisao/la:

A koji su to brodovi jer imaju dva katamarana koji plovi po sistemu da plovi jedan,a kad se taj pokvari onda uleti drugi.Možda je to For.A kad sam ga spomenija šta mu rade u Betini

Pa sad neznam vaše iskustvo no dok je Broč vozio bilo je sve ok jedno 3 mjeseca i jako je udoban i komforan. Puno bolje nego mediteran s kojim sam išao ovo ljeto na Sali. For je na suhom a što mu rade nebi znao. Tu smo nočili jednu noć u Marini pa sam ga vidio.

Jel neko zna di je Nosač otišao na remont

Ja se nadam u Aliagu...

sta je sa splitom prvim?

more je napisao/la:

Jel neko zna di je Nosač otišao na remont

U Šibeniku je za sad.

TORCIDA je napisao/la:

sta je sa splitom prvim?

Otplovija davno pod ciparsku zastavu.

TORCIDA je napisao/la:

sta je sa splitom prvim?

Split Prvi je već dvije godine na Kaspijskom jezeru kao plutajuća radionica bez pogona. Radi na održavanju platformi za talijansku naftnu kompaniju Saipem.

"ERSAI 4"
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

Stvar se zahutava. Optužbe su krenule, no tko, što i kako ne bih kalkulirao, samo ne bih želio slijedom navedenog ,da se poništi natječaj za Žirje.Tada čemo se još dugo voziti brzobrodskom linijom koja 12 milja prelazi za sat i po nekad i više. LNP nam je dobra solucija premda ne i najbolja za nas, jer sam zaboravija G&V iz Dubrovnika. Slijedmo tog mislim na brod Melita koji je stvarno odlićan 94.godište a prošle godine stavljeni novi motori. No i Broč je bio OK, pa nebi imali ništa protiv njega. Što če biti dalje vidječemo.

Pa logično je da se pogoduje Jadroliniji, ona je državna firma i tako da se na neki način pare vrte u krug, a ne davat privatniku koji će dat puno manje para nazad.

croships je napisao/la:

Pa logično je da se pogoduje Jadroliniji, ona je državna firma i tako da se na neki način pare vrte u krug, a ne davat privatniku koji će dat puno manje para nazad.

Ima tu nešto istine. no nije li logičnije da državna firma i ne dobija potporu. Jer ionako dobija novce iz proračuna.

glazbenik1 je napisao/la:

more je napisao/la:

Jel neko zna di je Nosač otišao na remont

U Šibeniku je za sad.

Danas je u Lošinju

Broč je došao u Zadar mijenjati Princa Zadra na liniji za Premudu, Silbu i Olib.

cima je napisao/la:

Broč je došao u Zadar mijenjati Princa Zadra na liniji za Premudu, Silbu i Olib.

I spor je brate mili do zla boga...

Evo u Žirju se priča da će se umisto KRČANKE stavit MOLI,a PLAVI VAL bi triba otić 1.6.,pa ne će se i ta linija ukinit.

file je napisao/la:

Evo u Žirju se priča da će se umisto KRČANKE stavit MOLI

Na ovo komentar može biti samo ŽIVILA JADROLINIJA
Krčanka je i ovakva i onakva, ali moli bi bio katastrofa za tu liniju.

Lp svima forumašima
-jel mi može netko odgovorit dali LNP održava liniju Drvanik-Korčula(dominče) ili tko drugi???
znam da je jednu godinu nakon mediteranske imala Jadroliniju ...
hvala

tanak je napisao/la:

Lp svima forumašima
-jel mi može netko odgovorit dali LNP održava liniju Drvanik-Korčula(dominče) ili tko drugi???
znam da je jednu godinu nakon mediteranske imala Jadroliniju ...
hvala

LP i tebi, LNP održava navedenu liniju s trajektom Moli. Linija je uspostavljena 15.06.

hvala korkyra
baš se pakujem na tvoj dio škoja----:-)
sada radno a od 28.-------- na odmor :-)

Moli u Domincu 03.07.2012.

[You must be registered and logged in to see this link.]

ipak po meni najružnije prometalo koje plovi na lijepom našem moru...
nema kapacitet da smjesti 80 osoba u salon katastrofa :-(

Kanturina

[You must be registered and logged in to see this image.]