trajekti koje zasluzuje ova zemlja

LEFKA ORI??? Uf, koliko samo taj trosi.Taj vozi liniju Venezia-Grčka. Naravno da nebi bilo lose, ali to je jadroliniji spremljeno u dosjei x fajlove. Ovaj bi bio cak i neisplativ na liniju split-ancona. meni je zao sto se hrvatska ne ukljuci u ove brze jadranske linije, pa recimo kada ovakav brod ide iz Grčke u Italiju ili obratno, da stane u Split ili Dubrovnik... Mislim da bi to bilo dobar potez. Naravno da to nebi odgovaralo jadrolinij i Blue Lineu jer bi sigurno veliki dio prometa sto ide za Italiju islo s ovim brodom.

Jako mi se sviđa Olympia palace Mioan Linesa.Bil bi dobro da pristaje recimo u Dubrovniku.Možda bi dolo više turista iz Italije i Grčke.
Evo slika:[You must be registered and logged in to see this image.]

Skinuo sa:[url=http://images.google.hr/imgres?imgurl=http://www.ferries.gr/MINOAN/images/olympiapal.jpg&imgrefurl=http://www.ferries.gr/MINOAN/olympia.htm&usg=
__YnNi55ARXjH3ebS66wAGF_9raJg=&h=269&w=490&sz=27&hl=hr&start=3&itbs=1&tbnid=vaTMmIcsERPmAM:&tbnh=71&tbnw=
130&prev=/images%3Fq%3Dferry%2Boiympia%2Bpalace%26hl%3Dhr%26sa%3DG%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1][You must be registered and logged in to see this link.]
imgurl=http://www.ferries.gr/MINOAN/images/olympiapal.jpg&imgrefurl=http://www.ferries.gr/MINOAN/olympia.htm&usg=
__YnNi55ARXjH3ebS66wAGF_9raJg=&h=269&w=490&sz=27&hl=hr&start=3&itbs=1&tbnid=vaTMmIcsERPmAM:&tbnh=71&tbnw=130&
prev=/images%3Fq%3Dferry%2Boiympia%2Bpalace%26hl%3Dhr%26sa%3DG%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1[/url]

PORT SPLIT je napisao/la:

LEFKA ORI??? Uf, koliko samo taj trosi.Taj vozi liniju Venezia-Grčka. Naravno da nebi bilo lose, ali to je jadroliniji spremljeno u dosjei x fajlove. Ovaj bi bio cak i neisplativ na liniju split-ancona. meni je zao sto se hrvatska ne ukljuci u ove brze jadranske linije, pa recimo kada ovakav brod ide iz Grčke u Italiju ili obratno, da stane u Split ili Dubrovnik... Mislim da bi to bilo dobar potez. Naravno da to nebi odgovaralo jadrolinij i Blue Lineu jer bi sigurno veliki dio prometa sto ide za Italiju islo s ovim brodom.

Čuo sam da se za sezonu 2010 priprema takvo nešto barem za Dubrovnik. Što će biti od toga , brzo ćemo vidjeti. Samo sam zaboravio koja kompanija i koji brod su najavljeni.

Mislim da je losa odluka ako se izabere Dubrovnik. Na tim linijama veliki dio putnika cine vozači kamiona, garaža tih trajekata je puna kamiona. Dubrovnik tu ne bih bio dobar jer je njegova prometna povezanost sa srednjom Dalmacijom i Bosnom losa. Prije ce netko iz Zagreba doci u split ili u zadar nego ic u dubrovnik i onda plovit do venecije. tu nema nikakve logike.

PORT SPLIT je napisao/la:

Dubrovnik tu ne bih bio dobar jer je njegova prometna povezanost sa srednjom Dalmacijom i Bosnom losa.

Pa poboljšat će se...

Luka je napisao/la:

PORT SPLIT je napisao/la:

Dubrovnik tu ne bih bio dobar jer je njegova prometna povezanost sa srednjom Dalmacijom i Bosnom losa.

Pa poboljšat će se...

U sljedecih par godina sigurno nece. Da se napravi ostatak autoceste, slavni peljeski most. A1 jos nije stigla ni do Ploča

Mene zanima tko to pregovara da neki trajekt dolazi u Dubrovnik? Vjerojatno to ne može bez Ministarstva, a čisto sumnjam da će neko zabit takvu golčinu Jadroliniji. Ipak, mi već moramo sagledavat neke poteze i kroz približavanje EU što sigurno podrazumijeva dodatno otvaranje tržišta na međunarodnim linijama (za lokalne ćemo dobit malo vremena za prilagodbu).

Malo surfajući naišao sam na ovo
[You must be registered and logged in to see this link.]
što kažete bili to riješilo gomilu problema kad bi plovili jedan na Hvar ,drugi u Velu luku

Ovaj trajekt nebi rješi nijedan problem, a svojom dužinom od 185 m bi stvori gomilu drugih.
Za naše luke i obalu najbolje rješenje su trajekti dužine od 80 do 110 m, i brzine do 17 čv.

ukra si mi rici iz usta...

Ja neznan zašto svi težite brodusinama, pa šta nebi bilo pametnije nabavit par brodova kapaciteta 80-100 auti i uvest veći broj pruga, a to bi se isplatilo onda i na zimu i na lito.

Bravo Bartol Kašić i croships napokon neko ko djeli isto mišljenje ko ja. Veliki trajekti troše puno goriva teži je manevar a bili bi 5 dana u tjednu i cilu zimu popunjeni niti 5o % onda bi se niko siti (i to je normalno) da taj trajekt u jednoj turi pokupi cili dnevni promet pa reduciraju na samo jednu liniju, pa se nakraju dogodi da čoviku ne pašu linije pa putuje sve manje i nakraju iseljava iz otoka.

evo zamjene za Liburniju:
[You must be registered and logged in to see this link.]

nije lose ... samo treba vidit kakav je po malo grubljen vrimenu.. inace ok..

Luka je napisao/la:

evo zamjene za Liburniju:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ima li koji stariji

Kad ćemo mi imati nešto ovakvo?
[You must be registered and logged in to see this link.]
ili ovakvo?
[You must be registered and logged in to see this link.]

A ovaj bi dobro došao i vjerujem da bi bio dobar za dosta linija...
[You must be registered and logged in to see this link.]

A ovo bi bila obra konkurencija Regini:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Malo si pretjerao

Luka je napisao/la:

A ovaj bi dobro došao i vjerujem da bi bio dobar za dosta linija...
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ovaj bi bija dobar samo ako bi HŽ gradija pruge po otocima.

croships je napisao/la:

Luka je napisao/la:

A ovaj bi dobro došao i vjerujem da bi bio dobar za dosta linija...
[You must be registered and logged in to see this link.]

Ovaj bi bija dobar samo ako bi HŽ gradija pruge po otocima.

Pa uredi mu se garaža i rampe...

maki777 je napisao/la:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Evo jedan mislim da bi bio dobar za međunarodnu ili dužobalnu

skinuto sa [You must be registered and logged in to see this link.]

kapacitet mu je 1500 putnika 1100 auta,192 m dug 27m širok 7 m visok ,GT:29 500.Godina izgradnje 1997

Čua sam da će ANEK lines ubrzo počet stajat u Split na prugama Grčka - Italija.


Evo mojih prjedloga: Sardinia Vera plovola bi za Vis ili Stari Grad ili dužobalnu prugu;1130 putnika 470 auta 120 m dužina;godina gradnje 1978,brzina 20 kn ;je stara ali je zato brza i velika:[You must be registered and logged in to see this image.]

Mistral express:2380 putnika 680 auta 145 m dužina;godina gradnje 1983,brzina 23 kn;odličan uz Reginu della pace za Anconu.[You must be registered and logged in to see this image.]


Passio per Formentera :800 putnika 150 auta,dužina 100 m ,godina gradnje 2009,brzina 22 kn.Za stari grad ili lastovo.[You must be registered and logged in to see this image.]

malo puno su veliki!!!

Bartol Kašić je napisao/la:

malo puno su veliki!!!

računam na izlazak iz krize i gospodarski uspon

Ovaj zadnji mi se svidja.

I meni se ovaj zadnji sviđa, ovi drugi su mi preveliki i prestari.